辽宁7成车主三者险保额不足

　　“商业险太贵，我只投保交强险。”“我开车谨慎得很，不用买太高的三者险”……

　　不少机动车车主在购买商业保险时，都有这样的想法。然而，随着机动车数量持续增加，频频发生的机动车交通事故不仅给驾驶安全敲响警钟，也让驾驶行为背后的保险保障重要性日益凸显。

　　驾车致人身亡 辽宁平均要赔92.4万元

　　驾车上路，如果不幸发生造成人身伤亡的严重交通事故，赔偿金额轻则腰包掏空，重则倾家荡产。尤其是近几年，交通事故造成人员死亡的赔付金额逐年上升。

　　中国保信的数据显示，全国各地死亡赔付费用标准差异较大。其中，最高标准（上海市，约158万元）约为最低标准（黑龙江省，约71万元）的2.2倍。辽宁省的死亡赔付标准为92.4万元。

　　记者采访中获悉，辽宁地区单人死亡赔付金额平均92.4万元这一数据与上一年相比，提高约8%。保险行业人士表示，这个赔款金额几乎每年都在涨，上一年为85万元。

　　三者险辽宁车主平均投保保额61.7万元

　　死亡赔偿费用如此高，那车主们购买的商业车险三者险够用吗？2017年，全国三者险平均保额与死亡赔付费用标准平均保障缺口14.7万元。

　　根据投保数据，2017年辽宁三者险单均保额为61.7万元，加上交强险11万元的死亡赔偿，辽宁地区三者险的缺口仍较大。

　　据辽宁省保险行业协会计算，辽宁省保障缺口为19.7万元（死亡赔偿费用-三者险单均保额-交强险死亡赔偿限额），高于全国平均标准5万元。

　　辽宁7成车主三者险保额不足

　　据了解，辽宁的三者险足额保单占比（足额投保保单在当地全部保单中的占比）仅为30%，也就是说，有7成车主没有足额购买商业三者险，在出现致人死亡的事故后，需要自掏腰包进行赔偿。与此同时，辽宁三者险投保率为84.2%，还有部分车主在仅有交强险的情况下行驶在路上。

　　记者向保险公司询价后发现，从目前商业车险的保费定价机制来看，提高三者险的保额，实际上带来的保费增加并不高。以一辆5座非营运私家新车为例，可供选择的保额从5万-100万元不等共6个档次，选择30万元和50万元的第三者责任险，保费仅相差217.54元，选择100万保额的第三者责任险比50万的保费仅多出458.5元。辽宁省保险行业协会专家表示，辽宁省三者险单均保额与死亡赔付费用标准保障缺口较大，已超过全国平均水平，建议消费者适当提高三者险保额。（记者 刘洋）