凯美瑞雅阁新天籁“日系三强”性能对比

　　国际在线辽宁频道报道（田甜）：人们在买车时，总会根据不同的兴趣选择不同特色的品牌和车型，近日，国际在线辽宁频道搜集整理了凯美瑞、雅阁和新天籁三种日系品牌车的性能，一起从外型、动力性、操控性和安全性来了解一下它们各自的优势。

凯美瑞路试。（广汽丰田供图）

凯美瑞车灯。（广汽丰田供图）

　　买车看颜值

　　如今，凯美瑞和雅阁已经完成换代，正在上升期的市场中。

　　凯美瑞在TNGA架构下，撕掉“中年油腻”的标签，重生为“花美男”，化身日系B级车三兄弟中的“帅哥”。

　　凯美瑞的车灯是外形中一个亮眼的部分。波纹状LED日间行车灯造型时尚简约，分层设计，识别度高；远近光一体式LED前大灯，照明效果佳；前雾灯也采用LED光源。在这一点上，雅阁和新天籁不是全系标配。

　　动力好才是真的好

　　在动力方面，凯美瑞搭载的是2.5L 自然吸气发动机，这是全球热效率最高的发动机，还配合了全新8AT变速箱，大幅提升操控感。

　　雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机，搭配的是CVT变速箱，分段输出动力。

　　而新天籁虽然搭载的是大力神级2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，搭配的却也是CVT变速箱，动力优势存在，保证整车驾驶的舒适性。

　　也就是说，在动力性方面，凯美瑞有推背感，呈线性输出；雅阁很运动；新天籁起步轻巧，感觉舒适。

　　驾趣源自操控性

　　如果说发动机是让爱车启动的动力源，那么底盘悬挂系统就是分配这些动力的指挥中心。凯美瑞运动感传达十分到位，雅阁前排舒适性表现非常好，新天籁后排舒适性更强。

　　凯美瑞搭载的前麦弗逊后交叉臂式独立悬挂，可以有效提升车身后部稳定性，同时也让操控感与舒适感双重提升。低速通过颠簸路面时，滤震效果出色，在滤震的同时，还会传递给驾驶者一些更丰富的路况信息。

　　雅阁搭载的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，在颠簸路面行驶中，直接过滤掉所有路面信息，滤震效率高。

　　新天籁的舒适性可圈可点，“移动大沙发”并非浪得虚名，在各种测试中，新天籁都表现出了B级车组别中的元老级实力。

　　智行安全系统伴车随行

　　安全方面，凯美瑞拥有全新高强度ＧＯＡ车身，可以吸收正面碰撞时的碰撞力并将其分散，结合高强度车身骨架，以防止车厢变形，还能最大限度保障车内人员的安全，并降低对行人的伤害。凯美瑞全系列车型标配10空气囊，除了常规的正面碰撞之外，还能够充分应对侧面碰撞和翻滚等复杂状况。此外，凯美瑞还搭载了丰田最新的智行安全系统，全方位保证行车安全。

　　同样，雅阁和新天籁在安全方面的投入，也做足了功夫，两者搭载的智能安全系统，都在极力地向凯美瑞发起挑战。