国际在线辽宁频道消息（张琪）：辽宁海事局服务自由贸易区创新案例“船舶安全检查智能选船机制”被列为全国复制推广经验；推出口岸危险货物“谎报瞒报四步稽查法”......6月16日，辽宁海事局党组成员、副局长季军在辽宁省政府新闻办公室召开的新闻发布会上，就关于发挥辽宁海事专业优势、助力辽宁沿海经济带高质量发展有关情况进行介绍。

新闻发布会现场 摄影 张琪

　　聚焦制度创新，服务国家区域发展战略

       辽宁海事局不断推进制度集成创新，全力服务辽宁自由贸易试验区高质量建设，形成了可复制可推广的制度创新成果。

　　季军介绍，针对集装箱班轮“班期紧、停留短、装卸快”的特点，辽宁海事局健全完善“船舶安全检查智能选船机制”，提高船舶通关速度和便利化程度，促进中欧班列运行的提质增效。据悉，该机制被列为全国复制推广试点经验，成为全国标杆。

　　同时，辽宁海事局在全国率先开辟“海洋污染物运输绿色通道”，帮助相关企业以非限制性货物方式出口海洋污染货物，通过节省物流成本提高产品国际竞争力。按照大窑湾口岸运输3000标箱的海洋污染物来测算，保守估计每年可为企业节约经济成本375万美元，减少物流时间6000个自然日。该案例入选中国自由贸易试验区制度创新十佳案例。

　　季军介绍，辽宁海事局推出口岸危险货物“谎报瞒报四步稽查法”并进行优化推广，运用口岸危险货物实行“智慧获取、信息核查、开箱查验、调查处理”四步稽查模式，从包装危险货物稽查扩大到液体散装和固体散装货物稽查，扩大了稽查范围，提高了稽查精准度，降低对正常货物的无效查验比例。

　　聚焦利企便民，推进营商环境优化升级

       辽宁海事局开展审批项目“一站式服务”，推广使用海事系统“一网通办”电子政务平台，将行政审批时效提速至法定时限的40%，为航运企业大幅节约了经济成本和时间成本；同时，设计开发“大连海事局危险货物智慧监管系统”，提高危险货物稽查精准度和口岸通关效率。

　　辽宁海事局对国际公约持续跟踪研究，对涉及包装运输聚酯树脂箱、铁粉、散装运输水镁石、绿泥石、粒状重过磷酸钙等货物运输条件的国际公约进行修订，使辽宁省营口、丹东等地水镁石、绿泥石等货物无需办理“三方协定”即可直接出口运输，将运输周期缩短半个月以上，每年可为行业节约包装、仓储等费用超百万元。

　　聚焦本质安全，维护水上交通安全形势稳定

       辽宁海事局积极履行保障水上交通安全、保护水域环境清洁、保护船员整体权益等职责；纵深推进水上交通安全专项整治三年行动，统筹开展内河船涉海运输、水上无线电通信等专项检查，联合农业农村厅开展“商渔共治2022”专项行动，健全完善风险分级管控和隐患排查治理“双重预防机制”，加大惩治力度，确保辖区水上交通安全形势持续保持稳定。

辽宁海事局党组成员、副局长季军介绍有关情况 摄影 张琪

　　季军介绍，辽宁海事局加快推进航运业全面绿色低碳发展，积极推进水污染防治攻坚战、渤海综合治理攻坚战、蓝天保卫战、船舶大气污染物排放控制区等一系列防治工作，形成《液货类涉危船舶基础安全风险要点》，通过中国船级社向国内全部分社进行了推广。

　　同时，辽宁海事局加强搜救应急体系建设，强化“一案三制”，修订完成《辽宁省海上搜救应急预案》及相关工作手册；挂牌成立15个区县级搜救分中心，完成省内三级搜救体制构建，建立了应急资源信息库；推动海上搜救志愿者队伍建设，建设丹东“绿江泽航”搜救工作站。辽宁海事局监管指挥系统通过验收并进入试运行阶段，实现了对辖区海上安全的直观化管理，提高应急资源调配能力。

　　下一步，辽宁海事局将持续发挥专业优势，履行好主责主业，为辽宁沿海经济带高质量发展提供优质服务，为辽宁全面振兴、全方位振兴发展实现新突破贡献海事力量。