9月11日，尼泊尔喜马拉雅航空一架空客A320飞机（注册号9N‑ALW），以航班号HIM941从加德满都调机起飞，飞抵沈阳桃仙国际机场，随即在中国南方航空股份有限公司工程技术分公司沈阳基地开展定检维修（以下简称“沈阳基地”）。

　　本次单架飞机完成进境维修并复运出境后，预计可形成保税维修进出口货值约3000万美元。这是沈阳获批东北首个自贸区内、综保区外整机保税维修资质后承接的首单国际业务，标志着东北地区首个飞机整机保税维修项目正式落地，实现区域航空维修业态从“保税资质获批”到“国际订单落地”的关键跨越，辽宁在“保税+”外贸新业态建设上再获新突破。

尼泊尔喜马拉雅航空一架空客A320飞机飞抵沈阳桃仙国际机场 供图 辽宁省商务厅

　　“保税+维修”破题：一项贸易新业态在沈阳落子

　　近年来，国家将保税维修列为外向型经济发展重点，南航集团选取维修能力强的深度维修基地，深化保税维修能力建设，为沈阳基地争取资质、开拓国际订单提供有力支撑，推动战新产业发展提质增效。辽宁省商务厅联合沈阳海关、辽宁省生态环境厅等多部门协同服务、并联推进。沈阳海关组织相关部门围绕政策落地、合规监管、风险防控等环节逐一研究，破解难题。所属浑南海关、机场海关积极发挥主管海关职能，量身定制全流程监管措施，全力保障本次首架保税维修飞机顺利通关，为整机保税维修业务启动铺平道路。

　　5月20日，南航整机区外保税维修业务经省政府常务会议审议通过，正式取得东北首个自贸区内、综保区外整机保税维修业务资质，为东北地区航空维修产业国际化发展打下新的基础。

　　跨越喜马拉雅：一个多月跑出的合作速度

　　7月29日，沈阳基地与沈阳南方航空进出口贸易有限公司商务团队赴尼泊尔开展国际市场调研，在巩固原有合作的基础上发掘到喜马拉雅航空这一新客户，并完成初步商务对接。喜马拉雅航空为中尼合资航司，主力机队为空客A320系列，航线通达中国、南亚、中东、东南亚多地。

　　沈阳基地快速推进合作，市场、技术、商务多线协同，高效完成技术评估、商务磋商、协议洽谈等全部流程。9月11日，该飞机完成定检维修项目确认后调机飞抵沈阳，从获取市场信息到落实实际订单仅耗时一个多月。

　　质量、价格、周期三大优势获得客户青睐

　　国际航空维修市场竞争激烈，沈阳基地凭借过硬服务实力赢得海外客户信任。此前沈阳基地已和巴基斯坦宁静航空、尼泊尔航空等航司开展飞机大修合作，保持100%按期交付、零维修差错的良好业绩，在南亚市场积攒了优良口碑，也赢得了喜马拉雅航空的信任，合作由此快速落地。本次9N‑ALW飞机定检将实施发动机及叶片、冲压空气涡轮系统、液压系统、机翼结构修理等多项关键检修，计划9月23日前完成全部维修作业。

　　目前沈阳基地拥有民用航空器维修许可证（CAAC）、美国联邦航空管理局维修资质（FAA）、欧洲航空安全局维修资质（EASA）三大国际主流民航监管局批准的维修资质，同时取得尼泊尔、韩国、越南、巴基斯坦、印尼、泰国等多国维修许可，国际业务执业资质覆盖范围不断拓展。

　　从老工业基地到东北亚航空维修高地

　　沈阳依托东北亚区位优势、干线机场条件与深厚装备制造基础，把既有产业禀赋转化为服务业对外开放新动能。从部附件保税维修升级到整机保税维修项目落地，既是南航把握东北全面振兴机遇、深耕国际维修市场的重要实践，也实现了沈阳航空保税维修产业层级跃升，为老工业基地产业升级提供参考路径：依托航空枢纽与制造根基，向高附加值生产性服务业延伸，依靠高水平开放带动产业外向型转型。

　　首单航空大飞机保税维修是沈阳自贸试验区发挥制度创新优势、服务东北全面振兴和先进制造业发展的又一实践成果。通过创新运输组织和通关模式，进一步打通大型高端装备高效流转通道，推动东北装备制造优势与现代物流、国际贸易、高端维保服务加快融合，促进产业链由生产制造向维修保障等高附加值环节延伸，更好链接全球产业链供应链价值链。此次探索将进一步发挥自贸试验区开放平台作用，提升高端装备产业链供应链韧性和国际化水平，为加快打造东北亚航空维修枢纽、培育开放型产业新优势，服务制造强国、贸易强国和东北全面振兴提供有力支撑。

　　下一步，沈阳基地将继续发挥维修产业能力，做大国际第三方维修业务，推动本地航空维修产业外向型发展，着力建设东北亚航空维修高地，为区域航空产业高质量发展和东北全面振兴注入新的动力。（文 张景宸）