国际在线辽宁频道消息：3月25日，辽宁省政府新闻办举行“开启‘十四五’·迈向新征程”主题系列新闻发布会。会上透露，辽宁省交通厅总体完成了“十三五”发展规划要求的重点任务，有力促进了辽宁全面振兴、全方位振兴等重大战略实施。辽宁省交通厅副厅长李继锐介绍了“十四五”时期全省交通运输发展规划及2021年全省交通运输工作部署。

新闻发布会现场 摄影 周青杰

　　“十三五”时期，全省铁路营运里程6637公里，公路通车里程13万公里，“辽蒙欧”等三条国际综合运输通道开通运营，沈阳、大连机场旅客吞吐量双双突破2000万人次，集装箱海铁联运量连续三年突破百万标箱。全省79个客运站、2356条客运线路实现联网售票，地级市与全国大部分城市公交一卡通实现互联互通，铁路互联网售票占比56.1%，高速公路ETC覆盖率达到100%。另外，全省建制村快递比例达92%，乡镇快递网点实现100%覆盖。

　　“十四五”时期是交通强国建设的第一个五年规划。到2025年，辽宁省的综合交通运输服务能力与水平将适度超前经济社会发展水平。“全省要形成‘通道+枢纽+网络’的现代化综合立体交通网络，综合交通运输通道集约高效，枢纽衔接顺畅，网络层级完善，现代化综合交通运输体系建设进入全国先进行列。”李继锐介绍。

　　“十四五”时期，辽宁将实现高速铁路地级市全覆盖，高速公路省际待贯通路段全部打通。辽宁将实现综合客运枢纽地级市全覆盖，旅客出行将实现“一票制”和“零距离换乘”；设区市中心城区公交站点500米覆盖率100%；城市公交、出租汽车将全部更新为新能源和清洁能源车辆；建制村的客车通车率要持续保持100%；集装箱海铁联运量占比要达到10%以上；多式联运型物流枢纽市级覆盖率达到100%；邮政快递网络要实现末端服务全覆盖。

　　“重大工程是体现交通强省‘强’的元素，”李继锐介绍，“十四五”期间，辽宁省将建设沈阳国际性综合交通枢纽，推动沈阳都市圈一体化发展；打造大连东北亚国际航空中心，带动沿海经济带协同发展；完善京哈综合运输通道，加强与京津冀地区的通道对接；构建沿海沿边旅游廊道，打造辽东绿色经济区高品质交通网络；构筑国际综合运输通道，提高中欧班列运输保障能力。

　　据了解，自成为全国首批交通强国试点以来，辽宁努力在“四好农村路”、多式联运、平安交通和城市公交高质量发展等方面下功夫，形成了一批典型经验做法。2021年，辽宁将全面推动省内试点的建设，重点整合全省港口多式联运资源，加速实施一批具有牵动性的项目。

　　2021年，辽宁省将继续加快完善交通基础设施网络，全面优化出行服务。省辖市中心城区公交线网专用道设置率要超过15%，同时强化行业服务能力，为老年人提供便利化服务。另外，在公路建设方面，沈康高速将全线通车，阜奈高速将开工建设，辽宁还将改造干线公路2300公里以上，推动公路与城市道路有效衔接。在铁路建设方面，沈白高铁、沈丹铁路桃仙机场段外迁工程将全面开工；朝凌客专、金凤扩能项目将开通运营。在水运建设方面，营口仙人岛港区LNG码头等9个新项目将开工；盘锦荣兴港区公共航道等4个续建项目也将竣工。（文 周青杰）