国际在线辽宁频道消息:5月5日,由中铁上海工程局集团城市轨道交通工程分公司大连地铁5号线03标项目部承建的大连地铁5号线03标项目石葵路站1号风井二衬结构顶板以及A出入口上台阶两项工程提前十天完成施工。
大连地铁5号线03标项目正在施工中 供图 中铁上海工程局集团城市轨道交通工程分公司
大连地铁5号线石葵路站是地下双层岛式车站。车站附属结构包括风亭和出入口通道。车站共设2组风亭、3个出入口、1个无障碍电梯、1个安全出入口。1号风井设计深度34米,断面尺寸长15米、宽10.1米,采用倒挂井壁法施工,内设直径457毫米的钢支撑,二衬结构由下至上共分4层。
为保证履约,项目部精心组织,合理调配资源,加大投入,抢抓时机,积极开展劳动竞赛活动,充分调动员工及劳务作业人员的生产积极性和工作热情,多次组织召开专题会议,研讨优化施工组织方案,解决了受多次疫情影响前期作业人员不足、周转材料等资源配置不到位、为临近标段提供盾构吊出条件制约进度等问题,确保施工形象进度按计划有序推进,在原定5月15日风井封顶的节点上提前10天完成施工任务。
两项工程节点提前完成施工 供图 中铁上海工程局集团城市轨道交通工程分公司
石葵路A出入口位于车站西北侧,解放路与大连市二中教学楼之间,总长106米,其中暗挖段总长78米,下穿大连市二中校门,紧邻解放路,学校放学期间人员密集。出入口暗挖段拱顶埋深浅,管线密集,地质条件差,周边环境复杂,地面设备作业空间有限,施工风险高,组织协调难度大。
面对复杂的施工条件,大连地铁5号线03标项目积极主动组织辨识施工中存在的风险因素,优化施工方案。一是针对工程自身风险不断优化施工方案,采取打设隔震孔、控制爆破炸药量、分段起爆等措施将施工风险降低到可控范围内;二是针对周边环境等,积极与管线产权单位对接,全面摸排周边管线信息,并采取保护措施;三是主动开展调查工作,倾听学校的合理诉求,通过爆破振速控制等技术手段,保障学校教学工作有序进行;四是严格项目管理责任制的落实,强化自身安全管理体系建设,严控开挖进尺,全面落实爆破作业警戒措施,及时开展施工监测,全面确保工程的顺利进行。
通过大连地铁5号线03标项目的不懈努力,在业主、监理、设计院等单位的协调帮助下,经过无数个昼夜的奋战,石葵路站A出入口上台阶顺利贯通,为后续大连地铁5号线顺利开通运营奠定了坚实的基础。(文 王学伟)