国际在线辽宁频道消息（杨薇）：为完善都市圈复合交通走廊、打造“轨道上的都市圈”、加密区域公路网络、构建都市圈共用航空枢纽、促进运输服务一体化，沈阳市交通运输局全面深化都市圈交通基础设施建设的“谋立推建”，构建都市圈交通走廊“1112格局”。

　　7月12日，沈阳市交通运输局副局长柳熠在“‘砥砺奋进、谱写城建城管新篇章’——沈阳市城建城管工作”系列新闻发布会上，围绕构建都市圈交通走廊“1112格局”（即每条走廊至少包含一条高铁、一条城铁、一条高速、两条干线公路）项目建设介绍了相关情况。

　　柳熠介绍道，2022年年初以来，沈阳市交通运输局全力推动重点交通项目建设，包括扎实推进沈丹铁路外迁，助力航空枢纽提质升级；推进沈白高铁建设，全力协调征拆工作；加快推进重点公路项目，完善高快速路网等。

　　其中，沈白高铁项目建成后，将使沈阳至长白山的乘车时间由目前的约8小时压缩至1.5小时以内。东部旅游大道预计2022年10月完成项目主线施工。沈阳市环城快速路提升及周边道路建设工程PPP项目预计年内实现开工建设。

　　在全力推动项目建设的同时，沈阳市交通运输局同步开展都市圈重大交通基础设施项目的深度谋划，挑选条件较为成熟的项目，启动前期工作，为都市圈交通项目的良性发展积蓄力量。

　　其中，都市圈环线高速公路项目全长约205公里，与既有三环和辽宁中部环线共同构建功能互补、内捷外畅、高效运转的都市圈交通基础设施网络。沈阳市交通运输局结合临空经济区建设，优化高速铁路、城际铁路、城市轨道与机场的衔接，积极推动T4航站楼及综合交通换乘中心前期研究，将桃仙国际机场打造成集航空运输、高速铁路、城际铁路、城市轨道、公路客运等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，全面提升客货运输服务品质。

　　沈阳还积极开展铁路项目谋划，打造“轨道上的都市圈”；积极推动跨市干线公路建设，打造便捷畅通的道路交通网；大力推进沈抚交通一体化，加速沈抚同城化发展；紧紧抓住国家开展综合货运枢纽示范工作有利契机，争取建设国家物流枢纽示范城市。