施工现场 供图 沈阳市城乡建设局

　　沈阳市首批复合式立体停车楼项目已经全面复工建设。3月6日，在浑南区世纪大厦停车楼项目建设现场，各类型施工机械开足马力，紧张忙碌地进行各项施工作业。

　　世纪大厦复合式立体停车楼位于世纪大厦东，紧邻世纪大厦地铁站，周边分布有明天广场、世纪大厦、同方大厦等客流吸引点，高峰时段停车泊位缺口接近1000个。该项目用地0.8公顷，建筑面积3.7万平方米，保留地面有轨电车停车场功能，地上设置6层小汽车停车楼，泊位996个。

　　中铁上海局项目经理王海新说：“项目建成后，将形成集地铁、有轨电车、公交车、社会车、非机动车等多种交通方式于一体的换乘枢纽，大幅缓解区域停车矛盾。该项目预计年底前交付使用。”

　　年底前沈阳将有一批停车楼投入使用

　　为满足市民的出行需求，沈阳市今年将持续推进复合式立体停车楼建设，年底前将建成投入一批停车楼项目，预计新增公共泊位达到3000个以上。同时，沈阳市还将在停车缺口较大的三甲医院、集中办公区、老旧小区、重点商圈、中小学等热点区域内，启动建设20处公共停车场、新增约1万个公共泊位，该项目正在申报国家专项债资金支持。

　　沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇说：“沈阳市首批复合式立体停车楼建设项目，采取集约用地理念，地面作为公交车停车场，地上、地下建设多层小汽车停车楼。项目全部建成后，将提供350余个公交车泊位，满足30余条公交线路停车需求，进一步缓解公交占路停车带来的扰民难题；同步新增4800余个小汽车泊位，填补停车缺口，预计年底前将全部建成投入使用。”

　　本月底新增1.1万个临时停车泊位

　　此外，沈阳还将46处闲置地块列入建设计划，预计可增加临时停车泊位1.1万个。目前，项目已启动场地平整、标识设置、道闸安装等工作，预计3月底前全部建成。

　　沈阳市不仅从优化停车供给结构动脑筋，还从加强工程建设、完善智慧管控下功夫。去年投入使用的沈河区迎宾街东超高层立体停车塔工程，建设采取四处独立塔库建设形式，形成超高层立体停车塔库，在1000平方米用地上，可提供出248个立体停车泊位，在核心区用地紧张的情况下最大程度释放地块效能。

　　谢宇介绍，目前，沈阳市还编制完成了《沈阳市机械式立体停车设施管理暂行办法》（以下简称《办法》），鼓励单位和个人利用自有用地建设机械式立体停车设施，减免相关土地价款、用地及审批手续，按照建设形式给予不同标准补贴，鼓励和规范立体停车场建设，《办法》预计于3月中旬正式出台。（文 袁媛）