5月6日，迎着初夏的艳阳，东北（铁岭）国际陆港内升腾起一片火热。在办理完报关、转关、查验等业务后，一辆辆满载的集装箱货车从保税物流中心内新建的海关监管卡口直接驶入紧邻的铁路物流基地。一个个集装箱将被摆放到中欧班列上。

　　当天夜里，这列满载汽车配件、服装、生活用品等货物的中欧班列将从铁岭始发，经满洲里口岸出境，一路北上，到达俄罗斯后贝加尔地区的博尔贾机务段进行重新编组。由俄铁重车换装出境，先后穿过赤塔、乌兰乌德、伊尔库斯克、秋明等地后沿西伯利亚大铁路进入乌拉尔地区到达叶卡捷琳堡，然后再向西北方向行驶约2500公里到达白俄罗斯首都明斯克科里亚季奇火车站。全程8789公里，运行时间15天。

　　从铁岭到白俄罗斯首都明斯克，新的目的站，新的路线图。铁岭积极争取国铁集团沈阳局集团有限公司支持，持续扩大对外开放“朋友圈”，再次开启新通道，4月份新增加铁岭到白俄罗斯首都明斯克出境运输计划。

　　为了保证新线路班列能够按计划发运，铁岭保税、海关、铁路、诚通公司等部门和企业通力合作，全面服务中欧班列顺利发行。4月8日，第1列经满洲里口岸出境，终点站是白俄罗斯首都明斯克的铁岭中欧班列按计划发运，共运输货物63标箱，货值约2668.52万元。计划全年共有20余列驶往白俄罗斯首都明斯克的班列发出。

　　自2022年10月开通运营以来，经过一年半多时间的夯基垒台、积厚成势，铁岭以建设东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地为重要抓手，依托保税物流中心、铁路物流基地，创新“保税物流+国际班列”联动模式，把口岸的前沿优势与东北内陆的腹地优势充分结合起来，累计开行中欧班列65列（折算列），运输货物5386标箱，运输货值约11.38亿元，实现了满洲里口岸、绥芬河口岸“两通道运输”和与俄罗斯贸易的“双向互通”，铁岭与全国430多家企业建立了经贸合作关系，在更加开放中重塑经济格局。（张瑜 摄影 特约记者 桂铁军）