12月1日下午，随着最后一片T梁精准落位，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资、中铁北京局承建的本桓高速十工区项目T梁架设全部施工完成，成为全线第一个架梁完成的单位，预制T梁1655片，全线数量最多，再次为全线贯通按下“快进键”，标志着十工区桥梁工程全部转序至桥面系施工。

本桓高速十工区项目T梁架设全部施工完成 供图 中铁本桓高速十工区

　　十工区共15座大桥、2座中桥、1座互通主线桥、1座服务区主线桥，桥梁2.9公里。桥梁多位于河谷处，受雨水影响施工场地搭建难度大、便道填筑受限。在工期紧、任务重、难度大的情况下，为确保架梁施工顺利完成，项目部精心组织、科学统筹，召开施工预备会，对施工组织、资源配置、责任分工等方面进行详细部署。

施工现场 供图 中铁本桓高速十工区

　　架梁施工前，项目部多次进行架梁预演，对架桥机等特种设备进行全方位检修保养。同时对作业人员进行安全技术交底，明确施工流程任务分工及安全注意事项，为架梁施工创造了条件。施工过程中严格执行现场安全管理规范，现场作业人员各司其职，各项施工工序有条不紊、高效推进，受到上级单位的充分肯定。

　　本次T梁架设施工是项目控制性节点之一，为后续全线贯通积累了宝贵经验。中铁北京局本桓高速十工区项目将进一步加强现场管控，不断优化施工方案和管理流程，严格把控施工质量和安全生产，全力以赴推进本桓高质量建设。（文 张娜娜 岳小恋 杨浩博）