5月29日，由中铁（辽宁）本桓高速有限公司投资建设、中国中铁七局承建、沈阳铁道工程建设管理有限公司协管的本桓高速项目一工区威宁互通枢纽工程威宁互通B、C匝道钢箱梁上跨铁路顶推施工完成，标志着项目建设取得阶段性成果，为全线建成通车奠定了坚实基础。

施工现场 供图 中铁本桓高速项目一工区

　　威宁互通涉铁工程包含B、C匝道钢混组合梁（34m+55m+34m）以钢箱梁的形式跨越本桓铁路。B、C匝道桥分别与本桓铁路交叉，交叉角度45度，桥梁全宽均为15.68米，采用边跨吊装，中跨顶推，此次跨铁路中跨顶推钢箱梁全长65米，总重量达740吨。

施工现场 供图 中铁本桓高速项目一工区

　　在每日仅有的4小时铁路封锁时段内，完成跨铁路钢箱梁顶推施工，不仅需要精湛的技术和高效的执行力，更需对安全风险的高度警惕和精准控制。施工过程中，项目部采用先进的步履式顶推技术，借助步履式三维千斤顶与计算机液压同步控制系统，对钢箱梁进行精确的竖向提升、水平推进以及侧向调整。经过反复的“顶升、推进、纠偏、回落、重复”作业，圆满完成了顶推任务。

　　本桓高速一工区威宁互通涉铁工程顶推顺利完成，标志着本桓高速全部重点工程成功收尾。涉铁工程的完成，对本桓高速建设具有重要意义，对构建本桓高速内联外畅的综合交通体系起到积极推动作用，为本桓高速的整体建设注入了强劲动力。（文 闫凤）