6月25日，记者从中车大连机车车辆有限公司获悉，由该公司研制的HXN3型高原机车日前正式承担格尔木至拉萨每日往返12对客运列车的牵引任务，极大缓解了青藏铁路格拉线机车动力紧张局面。

　　HXN3型高原机车是根据我国高原地区特殊地理环境研制的大功率交流传动内燃机车，最高时速120公里，具有功率大、结构简单、可靠性高、维护工作量小的特点。该机车柴油机采用高原型增压器，当海拔和环境温度发生变化时，柴油机输出功率会自动修正。2014年8月，拉萨至日喀则的拉日铁路开通时，国产火车头首登世界屋脊，选用的就是这款性能先进的机车。

　　格拉线所处的地理条件比拉日线更为严苛，运输距离更长，最高海拔达到5072米。中车大连公司配合格尔木机务段，尝试采用NJ2型机车与HXN3型机车重联控制来实现格拉线客运牵引，于6月10日执行Z6801次机车的客运牵引任务。该组机车于6月11日顺利到达拉萨，运行情况良好。（记者 杨丽娟）