利用暑假学习驾驶技能，成为“有证一族”，是很多高考考生和在校大学生的重要计划，因此每年的6、7月份，沈城都会迎来一股学车热潮。然而，近日记者采访得知，今年这股学车热潮并未到来。

　　7月6日上午，记者在三好街附近的驾培体检中心看到，虽然有不少市民在排队等待，但是队伍当中的“学生面孔”与往年相比明显减少。

　　沈阳八棵树驾校校长付广宇介绍说，“往年6月，驾校会迎来一个报名高峰，人数能达到1000人左右，其中绝大部分是学生。然而，今年6月份报名学员的数量与往年相比下降了6-7成，学生学员也很少。”随后，记者来到沈阳交通驾校，在练车场内，数十名学员正在排队练车。一位孙姓教练告诉记者，“虽然每年学生学员‘扎堆儿’练车的真正高峰是在7月下旬，但是从6月中下旬开始学生学员就开始越来越多了，而今年到现在为止只有少数的学生学员。”

　　已经延续多年的暑期学车热潮为何在今年出现了变化？业内人士一语道破——现在学车的时间成本增加了。

　　在采访中记者了解到，以往绝大多数高考考生和在校大学生之所以选择在暑假报名学车，都是抱着走“绿色通道”的想法。而计时培训政策施行之后，学员必须要完成科目一12学时、科目二16学时、科目三24学时、科目四10学时共计62个学时的学习，并且每两个科目之间也有一定的报考间隔规定。

　　“原来如果学得快，加上‘绿色通道’等政策，有可能在三个月之内拿到驾照，现在最快也要半年时间。”付广宇认为，实行这个政策，其根本目的是让学员更加熟练地掌握驾驶技能。“所以，这个时间成本必须得花。”（记者 邸雪莹）