中德装备园街景。

　　“没有国家的鼎力支持、省市的合力推进，华晨宝马铁西新厂项目就不可能落到中德装备园，也不可能推进得这么快。”采访中，沈阳市委常委、铁西区委书记李松林表示，中德装备园将把华晨宝马铁西新厂项目作为典型案例，实行定制化审批，提供定制服务，确保项目如期进行。

　　今年4月10日的博鳌亚洲论坛上，我国领导人在发表主旨演讲时称，中国将尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资股比限制，并相当幅度降低汽车进口关税。而宝马和华晨长期发展框架协议的签署，则是今年我国宣布推出进一步开放市场举措后的首个具体实践。

　　随后不久，中国政府明确表示，中德两国可以加强在人工智能、新能源汽车、物联网等领域合作，特别是以自动驾驶为突破口，打造中德互利合作新亮点。

　　持续释放的合作信息、友好信号，来自国家层面的鼎力支持，使华晨宝马铁西新厂项目最终落地成为可能。

　　作为国家战略的承载地，中德装备园建设备受中德两国高层关注，国家工信部与德国经济和能源部每年定期召开会议，研究并协调解决园区对德合作相关重要事项。同时，国家发改委、商务部、工信部、外交部等部委与中德装备园建立“直通车”制度，辽宁省省长、沈阳市市长分别担任园区省市两级层面建设领导小组组长，及时沟通协调、解决问题，合力推进园区更好更快建设。

　　而自宝马集团提出拟对宝马铁西工厂进行扩产投资后，省市区三级党委、政府高度重视、倍加珍惜这一机遇，全力推动合作达成、项目落地。省主要领导多次会见宝马集团负责人，召开会议专题听取项目情况。市主要领导每周调度项目进展，协调解决实际问题。

　　辽宁省和沈阳市分别专门成立了由主要领导任组长的项目推进工作领导小组，按照时间节点，倒排工期，挂图作战，积极筹备项目建设前期工作。省市区三级政府出台涵盖物流、高科技、基础设施等12个方面的优惠政策，对项目给予支持。

　　沈阳市项目推进领导小组设立政策落实、土地征收、公共服务、基础配套、综合协调等专项工作组，每个专项工作组由一名市领导牵头，按照责任分工，分别制定时间表、路线图，明确责任，落实到人，全方位保障项目建设需求，推进项目按期开工、投产、达产。

　　为确保各项工作按照宝马要求的时间节点完成，中德装备园以“鱼骨图”的形式开展项目管理，将方方面面繁琐工作全面纳入三级共155张“鱼骨图”中，每一项工作的具体负责单位、负责人，该在哪个时间节点完成到什么进度，全都一目了然。

　　中德装备园还与沈阳市营商局充分对接，按照“定制化”原则，在华晨宝马铁西新厂项目审批过程中全面实施新审批制度，定制审批服务新机制、新流程，以最优质量最快速度完成审批，将该项目打造成为审批改革的样板工程，并以此推动审批制度改革全面推进。（记者   张艾阳   金晓玲   采写   图片由记者   万重   摄）