钢箱梁吊装现场 供图 沈阳市城乡建设局

　　国际在线辽宁频道报道（李子平）：7月6日，在沈阳浑南大道快速路与南京街立交工程施工现场，一辆形似“坦克”的履带吊车正将最后一片钢箱梁吊装就位。这标志着南京街立交工程率先完成钢箱梁吊装，开始进入桥梁上部结构施工阶段，向大桥合龙又迈出了坚实的一步。

　　据了解，浑南大道快速路工程主线由高架桥及隧道、地面道路组成。工程西起胜利大街以西440米处，东至文汇街以东280米处，全长约10.7公里。作为浑南大道快速路工程重要组成部分的南京街立交工程，自今年4月份开始实施围挡、桥梁桩基、桥梁承台和桥梁墩柱等下部主体工程以来，不到3个月的时间，就完成了包括64根桥梁钻孔桩、13座承台、11座墩身和两座桥台的下部结构工程，跨越南街街路口的钢箱梁吊装也取得重要阶段性进展。浑南大道跨南京街桥高架桥全长687.24米, 桥梁上部结构总长426米，宽度23.5米，双向六车道，由预应力混凝土连续梁和钢箱梁构成。其中，在跨越南京街路口长65米段，采用装配式钢箱梁施工方式，减少施工期间对交通的影响。

　　沈阳市快速路PPP项目第五项目经理李泽鹏介绍说:“除了跨度长，其运输到吊装同样挺特殊。就拿已吊装完成的最后一片箱梁为例，长度16.3米、宽6.35米、高2.3米，重达48吨，为了稳妥运输到现场，项目部为其调来加长重卡，并规划了夜间运输路线。箱梁的吊装也不马虎，提前安装钢结构支架，选用300吨履带吊车吊装，再由工人仔细拼装焊接。像这样的钢箱梁，一共需要现场吊装16块钢箱梁节块，单块最大长度22.5米，重95吨，单块最小长度10米，重30吨。随着孔钢箱梁的架设完毕，梁下交叉口处设置的锥桶等路障将撤掉，道路将全部开放，将极大缓解浑南西路和南京街的交通压力。”

　　据了解， 按照施工安排，目前桥梁下部结构已经全部完成，计划7月中旬将进入预应力混凝土连续梁浇筑，至此南京街节点桥将全面转入上部结构工程施工，将在今年11月底前完成桥梁合龙，预计明年底建成通车，此举将给浑南地区居民出行带来极大便利，同时有效分流南二环交通压力。