受台风“格美”影响，辽宁省7月25日以来迎来大范围强降雨过程。辽宁交投养护工程有限责任公司（以下简称“养护公司”）各单位各部门齐心协力、冲锋在前，以高度的政治责任感和使命感，积极践行应急抢险职责使命，打赢了应急抢险的关键一战。

　　强降雨发生后，养护公司防汛工作领导小组第一时间调度指挥公司各应急抢险队伍，研判重点路段，对防汛重点区域进行重点防范。7月25日晚，全省15支应急抢险队伍全部集结待命，准备应急抢险。

调度会议现场 供图 辽宁交投养护工程有限责任公司

　　7月26日以来，京哈高速公路沈山沿线路面因强降雨出现大量坑槽，严重影响行驶车辆安全。

　　抢险！接到指令后，科技养护公司应急抢险队伍加强路面巡查，发现一处、抢修一处，24小时奋战在应急抢险第一线。

抢修现场 供图 辽宁交投养护工程有限责任公司

　　一“战”打赢，但防汛之“战”并未结束。

　　7月28日5时，京哈高速凌海服务区场区受降雨影响，积水最深处达1.2米，小型车辆无法进入服务区，大货车通行受阻，严重影响停靠车辆的安全。科技养护公司锦州日常养护项目部应急抢险队伍立即赴现场集结，组织挖掘机、铲运机、水泵等机械设备，火速驰援凌海服务区。

积水导致车辆无法进入服务区 供图 辽宁交投养护工程有限责任公司

抢险人员排除积水 供图 辽宁交投养护工程有限责任公司

　　经过近5个小时的连续奋战，抢险人员共排水1000余立方米，凌海服务区积水全部排除完毕，保障了用路人的生命财产安全，恢复了正常运营秩序。

　　7月28日凌晨4时，永桓高速K59+120-K59+180永陵方向，护坡挡墙发生坍塌事故。

　　闻令而动！大通公司本溪日常养护分公司应急抢险队伍迅速集结16人成队，赶赴现场。

持续降雨导致边坡滑塌 供图 辽宁交投养护工程有限责任公司

　　经过3小时连续奋战，抢险人员利用工区内部5台车辆，外雇后八轮自卸车、吊车、铲车等设备，清理路面淤泥25立方米、护坡上乔木30棵，摆放吨袋25个，第一时间恢复道路畅通。

　　7月28日下午，本溪水洞服务区（石桥子）沈阳方向入口处两处边坡滑塌，大通公司24人应急抢险队伍迅速赶赴现场，及时高效处置险情，确保了服务区的正常运营。

抢修现场 供图 辽宁交投养护工程有限责任公司

　　截至7月29日早8时，养护公司下属科技养护公司和大通公司参与479起应急抢险工作，其中修补坑槽239处，清理小型水毁109处，清理树木倒伏127次，参与服务区抢险2次，共出动1573人次、995辆设备，高效完成了各项抢险任务。

　　今年以来，养护公司下属科技养护公司和大通公司依托日常养护项目组建应急队伍12支，有应急抢险人员1029人，负责小型水毁等抢险工作；依托专项维修项目组建抢险队伍2支，有应急抢险人员466人，负责大规模水毁等应急抢险工作；设立省级路桥保通救援队伍1支，有应急抢险人员100人，在辽宁交投集团指挥调度下开展应急救援工作。按照辽宁交投集团防汛工作要求，分别储备抢险车辆、翻斗车120辆，小货车72辆，铲车25辆，客车5辆；升降车7台，水泵22台，汽车吊6台，挖掘机12台，并对车辆设备进行全面检修，定期核查物资数量及质量，确保汛期关键时刻“拿得出、调得快、用得上”。（文 杨岩）