12月19日15时，随着最后一片预制梁精准就位，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁八局承建的本桓高速公路二工区预制梁架设任务圆满完成，为全线开通奠定了坚实基础。

本桓高速公路二工区预制梁架设任务完成 供图 中铁本桓高速公路二工区

　　本桓高速公路是辽宁省“十四五”时期规划建设的重点基础设施项目之一。中铁八局承建的本桓高速公路二工区全长21.28公里，包含路基土石方795.48万方、桥梁26座、涵洞通道68座、隧道3座及绿化、迁改等附属工程，全线共需架设预制T梁1152片，存在断点多、运距远、材料进场困难、冬季气温低等不利因素。

　　此次预制梁架设施工的水洞互通为标段控制性工程，全长2575米，采用变形双喇叭设计，与G506集本公路立交，地势陡峭，涉及专业繁多，包括桥梁主线桥7座和匝道桥8座，其中14联43跨现浇梁最大高度39米，3处钢混组合梁分别以50米、40米、40米跨径上跨国道，施工组织复杂、安全风险高。

施工现场 供图 中铁本桓高速公路二工区

　　为确保架梁顺利完成，项目聚焦核心难点，细化工作指标，强化组织领导，严格过程安全质量管控，实行领导带班盯岗、专职安全员盯控，并积极与当地交警部门、路政管理部门沟通协调，采用了分时运输、专车跟随、个别区域导行等措施，确保过程本质安全。

　　同时，项目部多措并举保质量，坚持标准化作业，提前预热设备与构件，使架梁设备性能达标，严控混凝土温度及养护条件，防止预制梁受冻，切实保证冬季预制梁架设施工质量，最终高效完成架梁施工任务。

　　本桓高速公路建成通车后，将形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，对完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，构建“一圈一带两区”区域发展格局和全省振兴发展取得新突破，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展具有重要意义。（文 何婷婷）