道口员除夕夜坚守岗位 供图 沈铁宣传部

  国际在线辽宁频道消息：除夕之夜，有一些人依然坚守在自己的工作岗位上，中国铁路沈阳局集团有限公司大连工务段的道口员王昆就是其中一个。

  2月11日，在辽宁省营口市老边区营口线11公里615米铁路道口，道口工王昆早早就来到值班室检查设备，准备开始一夜的工作。

  王昆今年59岁，他负责的是大连工务段管内最繁忙的一处道口。该道口位于营口线老边站东、西场咽喉，横越3条股道，调车作业频繁，并且该道口是进出老边区的主要干道，日常通行车辆、行人非常多。

  “营口线11公里道口，上行列车接近8公里道口。”19时25分,对讲机里传来相邻道口的来车预告信息。王昆立即通知同班道口员吴献明：“上行列车接近，出务巡检、疏导车辆。”

  王昆和吴献明提前穿好棉袄，戴好口罩、帽子，左手拿着对讲机，右手拿着信号灯，走出道口房认真检查道口铺面、轮缘槽及两侧线路。

  当接到相邻道口联控关闭拉门的信息后，王昆及时关闭拉门，执行“手比、眼看、口呼”确认拉门完全关闭，并通过对讲机按规定完成道机联控程序。

  据悉，王昆在这处道口坚守了17年，接送列车达50余万列，从未发生过任何行车事故。

  王昆刚来这里工作的头几年，通过道口的行人总会抱怨：“拉门关这么早干嘛，火车还不是没来呢吗？”对此，王昆每次都耐心劝解，行人们渐渐地也能够理解了。

  道口工作容不得半点马虎，王昆说，只要是监听到列车接近道口或者接到相邻道口发出的通知，不管三九天还是三伏天，必须立即出场接车。有时一个晚上，道口员要在室外工作40多次，每次要工作10分钟以上，遇到调车频繁时一次工作最长能达1个小时。

  为了确保安全，道口员需要24小时不间断地盯控，连吃饭、上厕所都只能利用列车间隔和道口交通秩序好时快速解决。遇到下雪天，道口员要清扫积雪杂物；稍有空闲，还要清理道口铺面、钢轨轮缘槽内的积物。

  在岗的每一分钟，王昆都一丝不苟。虽然除夕夜不能和家人团聚，但目送着一列列满载货物的列车安全平稳地从道口呼啸而过，那是王昆最大的欣慰。（文 何乃斌 岳强）