国际在线辽宁频道消息：近日，中国公路学会在北京为辽宁工程技术大学两项科技成果举行了两场专题评价会。

　　辽宁工程技术大学副教授孙闯主持的“小净距交叉隧道围岩稳定性理论研究及工程应用”项目、副教授金佳旭主持的“季冻区公路水毁破坏机制及防控关键技术”项目两项科技成果完成评价。

　　经过项目组汇报，与会专家讨论、质询，专家组形成评价意见，上述两项科技成果均达到国际先进水平。同时，评价委员会对这两项技术今后的推广应用也提出了宝贵建议。

专题评价会现场 供图 辽宁工程技术大学

　　据介绍，此次专题评价会由中国公路学会科技评价中心主任李华主持。两场评价会的评价委员分别由北京交通大学教授张顶立和东南大学教授刘松玉担任，中交生产运营管理部总工程师李宗平和交通运输部公路科学研究院研究员吴立坚担任副主任委员。

　　据了解，“小净距交叉隧道围岩稳定性理论研究及工程应用”项目通过现场调研及测试、室内试验、理论与数值分析等手段，对小净距交叉隧道围岩稳定性进行了系统研究与实践，取得了多个创新性成果，项目成果在辽宁草莓沟2#隧道、大荒沟隧道等工程中应用。

评价委员会听取项目组汇报 供图 辽宁工程技术大学

　　“季冻区公路水毁破坏机制及防控关键技术”主要采用现场调查、室内模型试验、理论与数值分析相结合的手段，对季冻区公路水毁破坏机制及防控技术进行了研究，总结了季冻区公路不同防护形式的水毁破坏特征，得出了冻融循环加速水毁破坏的规律；揭示了冻融循环与水流冲刷耦合作用下路桥结合部不同构造形式的抗冲刷基本规律、超预警洪水水位持续时间对路桥结合部的影响规律，明确了梯形和直墙端头形状具有较好的抗冲刷能力；提出了降低阻水比、坡面阻水处理、路基填料冻胀处理、导流消能等综合水毁防治措施。该项目取得的创新性项目成果在实际工程中得到成功应用。（文 常成钢）