国际在线辽宁频道消息（王巍）：随着2021年新能源汽车市场超预期发展，“充电慢、充电难”的产业痛点加剧，在极大程度上影响着新能源车主的用车体验。整个新能源行业迫切渴望更高效、更便捷的充电方式。

　　根据聆英咨询调研，针对国内用户对快充和续航里程的实际需求，在众多解决方案中，高电压整车系统（800V平台）和与之配套的超级充电桩是目前被大多数整车厂看好的方案。

　　在整车领域，保时捷Taycan已率先将800V电压平台引入量产电动车型；在动力电池领域，也有极具前瞻意识的企业早早布局800V高电压平台。其中的佼佼者如孚能科技，凭借800VTC超充超压技术，成为业内可达到量产的800V高压平台。

　　800V高压快充成为里程焦虑“破局者”

　　自保时捷Taycan将800V电压平台引入量产电动车型后，2021年，国内外车企掀起了一轮800V电压平台车型发布潮。800V高压快充已是业内公认的里程焦虑“破局者”。

2021年中国车企快充图谱 供图 孚能科技

　　孚能科技现有的800VTC超充超压平台技术可使充电倍率达2.7C，整包充电等效2.2C。其下一代产品技术可将这一过程缩短至7分钟，使电动汽车在补能方面可与燃油车一较高低。

　　更为重要的是，新能源汽车在搭载孚能科技800VTC超充超压平台技术后，还能在原有电压平台的基础上实现续航里程提高5%。与此同时，高电压带来高功率与低产热，在显著提升电池安全性的同时，可助力整车加速性能轻松迈过3秒破百的门槛。

　　但800V高压充电体系无法一蹴而就，这意味着在过渡期内，400V—800V系统将共存。一辆合格的高压电动汽车需要能兼容高低压平台。

　　孚能科技的800VTC超充超压平台通过内部的智能开关矩阵自动识别桩的电压平台，实现800V和400V自动切换，兼容国内800V/400V充电桩，在极大程度上方便用户选择。

　　默默深耕行业多年的孚能科技凭借其800VTC超充超压技术，在第六届铃轩奖评选中荣获“前瞻·动力总成优秀奖”；在高工锂电金球奖评选中荣获“年度创新技术奖”。

　　据悉，孚能科技研发团队历时3年攻克800V超充超压平台技术，已经和多个汽车品牌进行技术对接。未来，该技术也将覆盖飞行汽车等应用领域，为彻底解决新能源出行的里程焦虑提供全套服务。

　　而在这背后，是孚能科技长达20多年对电池技术的低调深耕。目前孚能科技拥有全球研发团队1000余人，已掌握数十项自主研发的全产业链核心技术，获得和正在申请的境内外专利超200项。

快充功率及时间图表 供图 孚能科技

　　创新技术赋能 引领新能源时代发展

　　孚能科技董事长王瑀在2021年高工锂电年会上表示：“绿色发展新时代赋予锂电产业新使命，这将引领行业走向产品力革新共创、产业链协作共赢、可持续发展共荣的新征程。”

　　目前，孚能科技在江西赣州、江苏镇江的生产基地都在加足马力生产，并且在安徽芜湖同步投建年产24GWh的电池项目，还计划在中国、欧洲和北美再建立新的生产基地，完善全球布局，服务全球整车客户。

　　预计到2025年，孚能科技及合资公司的动力电池产能投入将达到120GWh，以保障全球客户对动力电池的需求。