近期，宝马集团正式启用未来出行开发中心，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宣布计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。相应的研发工作也已在中国展开。

　　伴随宝马在沈阳等地研发机构的持续拓展和升级，宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系。

宝马集团未来出行开发中心正式启用 供图 宝马集团

　　宝马集团未来出行开发中心占地600万平方米，是宝马集团全球最大的测试场地，为测试高度自动化的驾驶辅助系统提供基础设施。新的开发中心集成了综合的测试场地，由6条赛道组成，总长度25公里，南北坡的坡高达到80米。此外，该开发中心还提供多个测试区域，其中包括一条6公里的高速公路，以及用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。自去年起，部分测试跑道已经投入了使用。

 宝马集团未来出行开发中心专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试 供图 宝马集团

　　宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：“未来出行开发中心专门用于测试L3和L4级自动驾驶和泊车技术。在这里，我们以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场景，包括城市、乡村、高速公路和自动泊车等。特别之处在于，我们可以连续不停地测试多种场景，以达成真实、可靠、以客户为导向的测试结果。”

宝马中国研发团队将为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好准备 供图 宝马集团

　　宝马集团未来出行开发中心是全面测试先进技术的创新平台，随着自动驾驶级别标准的提升，技术研发的复杂程度也会成倍增加。宝马将坚持以最高级别的安全标准来开发不同级别自动驾驶系统，并为用户提供愉悦及舒适的驾驶体验。

　　宝马集团正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球计划于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。（文 李青争）