11月22日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工。

　　新的生产设施将为推进宝马集团最新技术在中国落地，以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，并加快BMW新世代车型国产步伐。第六代动力电池项目将使用地源热泵供热系统，并利用虚拟现实、增强现实等数字化技术赋能规划及建筑环节，确保高标、高质、高效地完成项目建设。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩讲话 供图 宝马集团

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示：“继创新纯电动BMW iX3、i3、iX1之后，全新BMW i5也将在2024年年初成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型，彰显我们持续引领电动出行的坚定决心。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，将创造2000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。”

华晨宝马动力总成工厂 供图 宝马集团

　　以生产工艺和质量管理为电池生产保驾护航

　　动力电池的研发和生产是新能源汽车生产的关键环节。一直以来，华晨宝马持续加大此项投入，推动电动化进程。

　　华晨宝马动力电池中心于2017年开业，成为宝马集团在德国以外首个拥有完整动力电池装备能力的动力电池中心，这里生产的动力电池搭载于宝马旗下多款车型。前不久，在广州车展全球首发的创新纯电动BMW i5，便是采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。

　　自建动力电池中心、自主生产动力电池，华晨宝马始终坚持对产品质量和安全的完全控制，保证生产品质的可靠性和一致性。

　　全球布局 系统化构建整个价值链

　　宝马集团正在全球范围内稳步推进BMW新世代车型的产品进程。今年9月，BMW新世代概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会上首次亮相。同期，宝马集团宣布，将在2026年之前在瓦克斯多夫投资超过1亿欧元，用于建设新动力电池测试中心。

　　今年10月，位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心开始试生产BMW第六代动力电池电芯，进一步分析和研发标准化的电芯生产过程。“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。高达500安培的电流可以大幅提升充电功率。得益于此，动力电池电量从10%-80%的充电时间可缩减30%。

　　与本土供应商精诚合作 带动产业集群发展

　　宝马集团持续扩大在辽产业布局，加快新能源产品国产步伐，助力区域制造产业链转型升级。华晨宝马长期合作伙伴采埃孚在沈阳投资建设新能源电驱动系统生产基地，产品将配套BMW新能源车型，电芯供应商亿纬锂能沈阳新工厂也已开工建设，其将为宝马本地化生产的第六代动力电池提供电芯。

　　目前，集研发、采购、生产于一体的宝马沈阳生产基地，年产能可达83万辆，是宝马集团全球较大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示：“第六代动力电池项目这一全新里程碑标志着我们离BMW新世代车型2026年国产更近一步。感谢沈阳市政府一直以来的大力支持。未来，宝马将继续践行对华承诺，集中发力电动化车型的本土研发、生产和动力电池迭代，同时与沈阳市合作共赢，吸引优质供应商形成产业集群，推动沈阳建设成为全国重要的新能源产业基地。”（文 黄非）