日前，中车大连机车车辆有限公司牵头研制的新型动力车碰撞吸能系统，在中南大学高速试验中心通过了列车碰撞测试。试验数据显示，吸能系统的试验数据符合设定要求，碰撞后司机室结构保持完整，司机座椅减速度满足欧洲以及我国行业标准。试验的顺利通过，标志着我国动力集中动车组耐撞性结构设计取得关键性突破。
新型动力车碰撞吸能系统在中南大学进行测试 供图 中车大连机车车辆有限公司
此吸能系统针对动力集中动车组动力车碰撞能量大、吸能结构设计空间小的难题，创新采用“三级缓冲+全行程收缩塑变吸能结构”的方式。应用全行程吸能技术及线性渐进变形吸能技术，自主研发了撞击力平稳、压缩行程率高的全行程收缩塑变吸能结构，动力车撞击稳态力达1700kN，使吸能系统的吸能量和吸能效率远高于国内现有其他类型单体吸能结构，解决了吸能结构初始峰值力大、残余行程长、撞击力波动剧烈、吸能结构空间尺寸受限等难题。全行程收缩塑变吸能结构技术相对于传统压缩率高的蜂窝吸能结构，空间有效利用率提升25%以上，大幅提高吸能效率。
中车大连机车车辆有限公司掌握了吸能结构压缩率和压缩力效率均在95%以上且变形有序、可控的被动安全防护系统关键技术。此系统可适用于不同轴重的动力集中动车组，为我国系列化动力集中动车组被动安全研究奠定了基础。（文 张琪）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
