6月27日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁隧道局承建的本桓高速公路项目八里甸子公铁分离式立交桥转体左幅4#墩0#块浇筑完成，标志着全线最大转体桥上部结构施工全面开始，为后续提前通车奠定坚实基础。

施工现场 供图 中铁本桓高速公路项目五工区

　　八里甸子公铁分离式立交桥长840米，交角90度，其中左幅第4孔、右幅第2孔上跨本桓铁路，采用2-70米悬臂挂篮现浇施工，为全线最大转体桥，由于施工时间长、工序复杂、难度大，为全线重点工程。0#块长12米，高度8.5米，设计方量475.8方，重量约为1262吨，6月1日开始施工，耗时28天完成。

本桓高速全线最大转体桥0#块浇筑完成 供图 中铁本桓高速公路项目五工区

　　八里甸子公铁分离式立交是全线控制性工程之一。为确保桥梁早日完工，项目部精心组织，超前谋划，多措并举确保安全快速施工。一是强化施工组织，做好工序衔接。项目制定节点工期计划，精确至每日工作内容，现场严格落实，确保完成提前通车目标；二是加强安全质量管控，落实领导干部带班制度。项目班子成员每日开展班前讲话，开展质量专题培训，同时加强高处作业防护及安全措施巡查，确保施工安全可控；三是大力开展各项考核，对桥梁班组每周、每月下发施工任务书及节点目标，激励班组全面开展进度、安全、质量、材料节超等考核，奖优罚劣、及时兑现，充分激发现场施工热情。

　　本桓高速公路项目线路总长254.94公里，总投资263.71亿元，是辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程之一。项目建成运营后，将极大地拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，同时完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，推动辽东地区旅游业快速发展。（文 周希涛）