12月1日下午,随着最后一片T梁精准落位,由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资、中铁北京局承建的本桓高速十工区项目T梁架设全部施工完成,成为全线第一个架梁完成的单位,预制T梁1655片,全线数量最多,再次为全线贯通按下“快进键”,标志着十工区桥梁工程全部转序至桥面系施工。
本桓高速十工区项目T梁架设全部施工完成 供图 中铁本桓高速十工区
十工区共15座大桥、2座中桥、1座互通主线桥、1座服务区主线桥,桥梁2.9公里。桥梁多位于河谷处,受雨水影响施工场地搭建难度大、便道填筑受限。在工期紧、任务重、难度大的情况下,为确保架梁施工顺利完成,项目部精心组织、科学统筹,召开施工预备会,对施工组织、资源配置、责任分工等方面进行详细部署。
施工现场 供图 中铁本桓高速十工区
架梁施工前,项目部多次进行架梁预演,对架桥机等特种设备进行全方位检修保养。同时对作业人员进行安全技术交底,明确施工流程任务分工及安全注意事项,为架梁施工创造了条件。施工过程中严格执行现场安全管理规范,现场作业人员各司其职,各项施工工序有条不紊、高效推进,受到上级单位的充分肯定。
本次T梁架设施工是项目控制性节点之一,为后续全线贯通积累了宝贵经验。中铁北京局本桓高速十工区项目将进一步加强现场管控,不断优化施工方案和管理流程,严格把控施工质量和安全生产,全力以赴推进本桓高质量建设。(文 张娜娜 岳小恋 杨浩博)
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