1月3日，随着最后一榀预制梁精准落位，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁大桥局承建的本桓高速七工区预制梁架设任务全部完成，为2025年项目建设开好头、起好步。
预制梁架设任务完成 供图 中铁本桓高速七工区
七工区位于丹东市宽甸县，全长19.5公里，包括22座桥梁、2座隧道。此次预制梁架设工程，涉及桥梁22座，预制梁16m144榀、17m5榀、20m543榀、30m512榀、40m69榀，总数达1273榀。
施工现场 供图 中铁本桓高速七工区
从预制梁场到桥梁架设施工现场，途经山川、河流、沟壑，道路崎岖不平，给梁体运输和架设带来极大困难。为确保预制梁架设工作顺利完成，项目团队精心组织、科学施工，一方面采用先进的架桥设备和施工工艺，提高施工效率和安全性；另一方面编制专项架梁方案，领导现场带班，加强现场管理和质量控制，严格执行各项安全操作规程，对每一片预制梁的架设进行全程监控，确保架设精度和质量。
施工现场 供图 中铁本桓高速七工区
预制梁架设的顺利完成，为七工区后续桥面系施工、路面铺装等工作奠定了坚实基础。
本桓高速公路预计今年10月份建成通车，通车后将形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，对完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，构建“一圈一带两区”区域发展格局和全省振兴发展取得新突破，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展具有重要意义。（文 郭冉）
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