在本桓高速公路建设的最后冲刺阶段，电工樊磊成了工地上最“难寻”的人——从项目开工到接近尾声，中铁广州局本桓高速八工区所承建的25.028公里线路上，每一块土地都有他走过的痕迹，他的身影始终穿梭在施工现场的各个角落。

樊磊在工作中 供图 中铁本桓高速八工区

　　樊磊是中铁本桓高速八工区项目电工。在进入单位前，他是一名优秀的军人，是一个人人尊敬的好班长。退伍后他秉承军人能吃苦、打胜仗的精神，在平凡岗位上书写自己不平凡的人生。清晨4点，天刚泛出鱼肚白，樊磊已经站在工地临时配电室前。他习惯性地先检查绝缘手套的密封性，捏着橡胶边缘轻轻吹气，确认没有漏气后才仔细戴好，然后弯腰打开配电箱柜门。冲刺阶段的用电负荷是平时的两倍，线路接头、保险装置、接地系统，每一处都要反复查验。“这50天就像跑最后一公里，电力不能掉链子。”他边说边用螺丝刀紧固接线端子，手套与金属接触的地方已磨出淡淡的白痕。

　　进入攻坚期，工地上的用电需求像潮水般涌来。电箱的故障总在忙碌时找上门。上午10点，拌合站电箱突然出现故障，正在检修钢筋加工车间电箱的樊磊接到通知，抓起工具箱就往拌合站跑。打开箱门，一股刺鼻的糊味扑面而来，他戴着绝缘手套的手迅速拨开线路，目光锁定在烧黑的继电器上：“线圈烧了，得换个新的。”他从工具箱里掏出备用继电器，手指在狭小的空间里精准操作，拆螺丝、接线路、试通电，整套动作行云流水，十分钟后，拌合站重新启动，操作工悬着的心终于落下。

樊磊在工作中 供图 中铁本桓高速八工区

　　“樊师傅的字典里没有‘等’字。”施工员们都知道这个规矩。有次箱梁预制场的张拉机的计量系统电路故障，正值混凝土浇筑的关键节点，樊磊刚结束涵洞照明检修，坐在路边啃着干硬的面包，当他接到通知后立刻把面包塞进裤兜，带着工具冲向钢箱梁预制场。高温让设备外壳烫得能煎鸡蛋，他掀开配电箱门，热浪混着粉尘扑面而来，呛得人直咳嗽。绝缘手套能防电却挡不住热，掌心的汗水把工具柄浸得发滑，他索性用胳膊夹住工具，腾出一只手抹把脸，继续在密密麻麻的线路中排查故障。等系统恢复运行时，他的衣服已被汗水浸透，贴在背上像层湿泥巴。

　　如今，距离通车的日子越来越近，樊磊的脚步愈加匆忙。他的衣服被汗水浸得发白，手上的老茧又厚了一层，但看着工地上越来越密集的灯光，他眼里总闪着光。“等通车那天，我要带着家人来走一走，告诉他们这段路里有我接的线。”这个不善言辞的汉子笑着说，脸上的汗珠折射出阳光的温度，像极了他此刻的心情——疲惫，却充满力量。

　　在本桓高速最后的冲刺战场上，正是无数个像樊磊这样的劳动者，用坚守诠释责任，用汗水浇灌通车的希望。他们的故事或许平凡，却在这50天的倒计时里，写就了最动人的奋斗篇章。（文 段雅琴 冯金华）