“看完朝阳的古生物化石，我们一家人了解了恐龙最终演化成鸟类、飞向蓝天的神奇历程。”7月28日17时许，在北京工作的刘先生带着家人在辽宁朝阳站候车时感慨道。

　　北京至辽宁朝阳全程400多公里，高铁通行时长不足2小时。如今，众多京津冀游客开启全新周末出行模式：周五下班后从北京朝阳站乘高铁出发，两小时即可抵达辽宁省朝阳市，逛夜市、品特色炖肠；周末带孩子探访鸟化石国家地质公园，沉浸式感受远古生命奥秘；周日晚间搭乘高铁返程，丝毫不影响周一工作生活。依托京哈高铁便捷通道，这种跨城周末休闲游，已成为常态化出行新风尚。

　　随着全国高速铁路路网持续加密完善，地处辽西北山区的朝阳市迎来全方位、深层次的发展蝶变。曾经，朝阳是辽宁省脱贫攻坚任务较重的地区，群山阻隔、交通闭塞，当地富集的化石文化、红山文化、三燕文化、生态文旅资源长期深藏深山，难以转化为产业优势、发展优势。而今，一条条高铁穿山越岭、纵横驰骋，为这片底蕴深厚的辽西沃土注入蓬勃生机与发展活力。

　　高铁开路破局，唤醒沉睡辽西。2018年12月29日，京哈高铁承沈段正式通车，G3557次列车清晨从辽宁朝阳站始发，一小时二十余分钟即可抵达沈阳北站，标志着朝阳正式融入沈阳1.5小时经济圈。高铁落地通车，让百万朝阳群众圆梦“高铁在家乡”，相关话题一度刷屏本地朋友圈。

　　2020年6月30日，喀赤高铁顺利开通并与京哈高铁互联互通，彻底改写喀左县交通闭塞的历史，使其一跃成为辽西地区衔接内蒙古的重要铁路枢纽。2021年1月，京哈高铁全线贯通，朝阳至北京最快仅需1.5小时，彻底打通承接京津冀产业转移、对接首都经济圈的快速通道。同年8月，朝凌高铁建成通车，大幅拉近朝阳与辽南城市群的时空距离，助力朝阳实现“转身向海、借力发展”的全新突破。

　　数载深耕、路网成型。三条高铁在朝阳境内交织成网，推动朝阳成为全国较早实现“县县通高铁”的地级市。目前，朝阳境内高铁总里程达315公里，辽宁朝阳、建平、喀左、北票、巴图营、牛河梁六座高铁车站布局均衡、联动成线，真正实现路网贯通、民生提质、百业兴旺。

　　高铁通达赋能，产业提速增效。朝阳被誉为“世界上第一朵花绽放、第一只鸟飞起的地方”，坐拥多元文旅资源。依托高铁带来的客流、人气红利，朝阳全力推进“高铁+文旅”深度融合发展。牛河梁红山文化遗址获评中华文明古国时代第一阶段典型代表，牛河梁遗址公园、鸟化石国家地质公园提档升级，新春灯会、民俗展演等特色文旅活动热度持续攀升。2025年6月，辽宁省高品质文体旅融合发展大会在朝阳举办，为这座古城展示底蕴、对接市场、聚力发展搭建了高端平台。

　　高铁带来的不仅是文旅热潮，更有产业集聚、投资落地。“十四五”期间，朝阳经济发展质效稳步攀升，地区生产总值、规模以上工业总产值相继突破千亿元大关。全市累计实施凌钢焦炉绿色改造、华润风电等重点项目2600余个，固定资产投资稳居辽宁省前列。区域风电、光伏装机容量及发电量位居全省首位，特色现代化产业体系加速成型，形成了经济稳健增长、项目动能充沛、产业集群兴旺的良好发展格局。

　　为精准服务地方经济社会发展，国铁沈阳局深化路地联动、主动靠前作为，将高铁车站打造为展示城市形象、彰显地域文化、提升服务品质的重要窗口。辽宁朝阳站精心打造“宝藏之城 神秘朝阳”文化展示专区，通过图文展板全方位推介牛河梁国家考古遗址公园、凤凰山景区、北塔博物馆等文旅地标，让过往旅客在候车间隙沉浸式感受朝阳深厚的历史文脉与城市魅力。

　　国铁沈阳局还动态优化列车开行方案、精准匹配客流需求，辽宁朝阳站日开行列车由建站初期的22趟增至峰值的142趟，京朝区间每小时开行3至4趟列车，实现高铁公交化运营，极大提升出行便捷度。同时，朝阳各高铁车站组建专项服务团队，配套推出智能查询、无障碍通行、自助寄件等便民服务，细化暖心举措、优化出行场景，全方位提升旅客出行获得感、幸福感。

　　飞驰高铁穿山越谷，振兴浪潮奔涌不息。如今，高铁已然成为朝阳打破群山阻隔、对接内外市场、拥抱时代机遇的强劲引擎，助力辽西古城在高质量发展、全面振兴的道路上跑出崭新“加速度”。（文 中国铁路沈阳局集团有限公司）