原标题：被誉为“碳材料皇冠上的明珠”，应用于航空航天、高端制造等领域 国产中间相沥青基碳纤维在抚顺实现量产

　　直径仅为头发丝的1/7，强度却是钢的9倍；重量还不到钢的1/4；热导率达到铜的3倍以上。如今，这种被誉为“碳材料皇冠上的明珠”的高性能中间相沥青基碳纤维，在抚顺实现规模化生产。

　　9月5日，记者在辽宁诺科碳材料有限公司20吨/年高模量（高导热）中间相沥青基碳纤维工业化生产线看到，随着驱动辊的转动，一缕缕乌黑油亮的碳纤维交错缠绕，成为一轴轴成品。“中间相沥青基碳纤维是以重质芳烃为原料，通过精制、缩聚，形成中间相沥青，再经熔融纺丝、氧化、碳化、石墨化等一系列流程后形成的，卷绕是生产线的最后一道工序。”据公司总经理常旭升介绍，高性能中间相沥青基碳纤维最突出的特点是高导热和高模量，是应用于航空航天、高端制造、新能源产业及通信等领域的关键材料。

　　鉴于中间相沥青基碳纤维在航空航天及现代高端装备领域的重要意义，近年来，国内科研机构和企业进行了大量研发，但鲜有企业实现规模化生产。沥青基碳纤维的基础原料来自炼化企业的副产物——催化油浆、裂解焦油、煤焦油沥青等，因规模问题，所获原料的品质很不稳定。

　　“我们的原材料是从抚顺石化获得的，利用抚顺石化在炼油过程中产生的乙烯裂解焦油，用我们自己开发的重芳烃精制技术，再进行重芳烃缩合制备中间相沥青，目前已经可以稳定生产。”常旭升说。

　　创建于2015年的诺科碳材公司，每年投入超千万元研发资金开展以石油产重质芳烃为原料制备中间相沥青及其碳纤维的研发工作。2019年年末，公司建成20吨/年中间相沥青基碳纤维（MPCF）工业生产线。经过前期的工艺改进、流程优化、试生产，今年，生产线已具备规模化生产能力，产品各项指标达到国际先进水平。第二期年产1200吨中间相沥青基碳纤维项目正在实施中，标志着国产中间相沥青基碳纤维产业发展取得重要的阶段性成果。

　　目前，诺科碳材公司的产品已经在高端装备领域得到应用，每公斤中间相沥青基碳纤维可卖到2万元至3万元。“下一步，我们将实现中间相沥青基碳纤维的低成本规模化生产，产量将扩大到千吨级、万吨级，让中间相沥青基碳纤维应用到更多领域。”常旭升说。（辽宁日报记者 崔振波）