以前乘坐火车在沈阳北站下车后，到北广场换乘出租车是个麻烦事。出站后，得走到北广场北侧，并且找到出租车专用停车道，才能坐上出租车，这对拿着不少行李的乘客来说的确不方便。现在好了，相关部门在北站北广场地下一层建立了出租车蓄车场，乘客不用走出北站就能搭乘到出租车。

　　5月2日，记者现场体验北站地区交通秩序新变化。

　　出租车转入“地下”

　　北站北广场地下枢纽工程共两层。目前，地下一层已作为专用蓄车场正式向出租车免费开放，出租车将全部进入地下，以“西进东出”方式开展有序营运。

　　场内可容纳近50辆车同时待客，旅客可通过地下一层与北站站房之间位于西侧的一个单向通道出站。出站后，在集散大厅右转到出租车蓄车场，上车后即走。同时，场内安排交通运管人员、公安民警以定点执勤与巡逻管控相结合的方式，常态维护乘车营运秩序。

　　旅客步行距离缩短

　　为进一步方便群众乘车，市公安局在黑龙江街、昆山东路等周边道路设置了指引标志，引导出租车至地下停车场；沈阳北站、市建委重新调整了北出口引导指示牌，新增地面指引标识、灯箱、墙体指引标识，指引旅客至地下停车场乘车。此外，市交通局还对场内出租车行进路线和上下客区域进行了优化，使出租车停留在蛇形环状车道，并增设隔离护栏20延长米，缩短旅客上车路程100余米，使旅客出站步行1分钟即可到蓄车场，确保节约旅客时间，方便行李搬运。

　　将开放社会停车场

　　针对北站地区交通秩序问题，市公安局专门施划文字指示标志15处、公交专用地标2块、安装标志牌3块，并在原有11处监控视频探头和3处电子警察的基础上，在北站北广场增设电子警察6处，在惠宾街虎跃客运站增设电子警察15处。

　　下一步，各相关部门将通力协作，推动北站北广场地下枢纽工程地下二层社会车辆专用停车场的投入使用，届时可提供近200余个停车泊位供社会车辆接送站和周边群众停车使用。此举也将作为公安机关在“三城联创”工作中盘活停车资源，缓解停车矛盾的重点工作加以推进。待以上工作完成后，北站北广场停车场将全部移入地下，与地上公交枢纽站，形成立体式交通枢纽。（记者 吕良德）