7月29日，记者在朝凌客专TJ-2标段姜家沟隧道出口处看到，中铁上海局的施工队伍正在进行隧道的初期支护。目前，作业队工作在姜家沟隧道，24小时不间断施工，每天以1.2米的速度掘进。

　　今年3月，新建朝阳至凌海南站铁路联络线正式破土动工。它的建设，将助力完善全省高铁网络，进一步提升朝阳的区位优势，深层次推动地方经济结构发展。

　　朝凌客专自京沈客专朝阳站起，至秦沈高铁凌海南站止。线路全长约104公里，设计时速350公里。朝凌客专在朝阳范围内线路总长约44公里。中铁十九局集团承建的TJ-1标段，标段长度为33.327正线公里。

　　自工程启动以来，施工单位中铁十九局、中铁上海局按照京沈公司的要求，在各自负责的标段内全力推进工程进度。今年5月，TJ-2标段隧道建设全面开工。截至目前，中铁上海局朝凌项目部一工区管段内钻孔桩960根已经完成239根，100座承台完成10座，3座隧道4个洞口及巴图营车站全面开工。（记者 张辉）