大连海关11月4日发布，10月23日，装载39.3万吨巴西铁矿石的“富士山”货轮靠泊大连港散杂货码头，这是大连海关自今年9月30日推出“先放后检”新模式后，第27船申报进境的进口铁矿石。“先放后检”模式与传统检验方式相比，进口企业可提前6至13天提货，大幅缩短了企业提货时间。此外，企业可直接根据船期与港口作业时间提前预定装卸、物流等环节，进一步减少2天通关时间。

　　辽宁是进口铁矿大省，2017年首次突破7000万吨大关，2018年前三季度进口铁矿6092万吨。大连海关在充分开展质量安全风险分析基础上，针对进口铁矿推出“先放后检”新举措，压缩货物整体通关时间成效显著。通关时间的压缩，对钢铁生产企业来讲就是成本的压缩，资金链流转的提速。对于港口而言，“先放后检”的实施加快了港区堆场的货物周转能力，提升了整体运营能力。大连港散杂货码头公司相关负责人介绍，目前保税混矿业务较普通一般贸易业务多占用1倍多场地，“先放后检”让码头在铁矿石卸船后即可开展保税混矿，大大提高了码头堆场利用率，同时也满足了国内外钢厂需求。

　　“先放后检”实施以来，大连海关累计出动134人次，检验进口铁矿27船、共计384万吨。大连海关将在进口铁矿新举措取得经验基础上，将“先放后检”模式复制推广到其他进口矿产品。（记者 徐伯元）