沈阳桃仙国际机场迈向大型繁忙机场行列

　　核心提示

　　许多人了解一座城市，第一印象是从飞抵这座城市的机场开始的。机场可以说是一座城市的靓丽名片。沈阳正在创建东北亚国际化中心城市，吸引力逐年加强，越来越多的人通过飞行来到沈阳。2017年，在国际机场协会测评排名中，沈阳桃仙国际机场位列同量级机场首位。在国内服务平台联合标准排名中，沈阳桃仙国际机场荣获“2017口碑最佳十大机场”。现邀请沈阳桃仙国际机场股份有限公司总经理刘忠利权威解读沈阳机场未来发展。

　　本期嘉宾

　　辽宁省机场管理集团有限公司副总经理、沈阳桃仙国际机场股份有限公司总经理   刘忠利

　　2018年机场旅客将达1920万人次

　　2017年，沈阳桃仙国际机场（以下简称桃仙机场）完成航班起降12.65万架次，同比增长10.8%；旅客吞吐量1734.27万人次，同比增长15.9%；货邮吞吐量15.91万吨，同比增长2.2%。执行航线共计153条。其中国内航线125条，国际及地区航线28条，构筑起了日、韩等周边国家及地区的当日往返快线，催发了新、马、泰、越、柬等东南亚热点航空旅游市场的快速发展，搭建起了欧、美、澳等远程洲际直达航线。

　　继续加大航空市场开发力度，在国内、国际两方面拓展航线网络的覆盖程度和品质提升。    

　　国内方面 加强航空市场开发力度，在现有基础上引入两家新的航空公司在沈投放过夜运力。重点加密国内其他枢纽机场的往来航班密度，强化干线辐射能力；在原有沿海及西北西南旅游航线的基础上重点开发东北地区旅游支线，创新开拓支线发展格局。

　　国际方面 桃仙机场于3月28日恢复汉莎航空沈阳直飞法兰克福航线，并计划于本年度开通直达洛杉矶航线。在完善定期洲际直达航线的同时，桃仙机场将深度挖掘东南亚、非洲、欧洲、远东地区的热点旅游航线，恢复加密日韩航线往返频次，进一步促进辽沈地区与国际的经济文化交流。

　　机场智慧化将突破传统服务界限

　　桃仙机场将在2020年初步建成东北亚航空门户枢纽和东北地区重要的综合交通枢纽。建设枢纽机场、平安机场、智慧机场、人文机场是桃仙机场未来发展的重点任务。其中，智慧化机场最受市民瞩目。桃仙机场将以智能化突破服务界线，将大数据、云计算、人工智能等更多智能化元素与智慧机场建设深度融合，为旅客提供更加优质、便捷、智慧的出行体验；以智能化提升出行体验，利用智能化改善机场服务流程、提高服务效率，将智能化与服务创新理念相融合，力求多元化提升旅客出行体验；以智能化提高生产效率，加快推进协同决策系统（A-CDM）建设，提高机场的整体运行效率。推动“无纸化一证通关”和“人脸识别系统”等项目战略落地。加快推进全流程一站式自助服务功能的完善，提升机场服务品质；以智能化引领创新发展，未来旅客在桃仙机场将会体验到自助值机、自助行李交运、自助证件核查、自助机票改签、自助登机、自助遗失行李申报等6项自助服务，让百姓真正感受到乘机出行更省事、更顺畅、更便捷。

　　2020年

　　桃仙机场力争实现旅客吞吐量2300万人次

　　航班起降17万架次

　　货邮吞吐量21万吨

　　尽早迈入大型繁忙机场行列

　　进一步完善航线网络布局，完善枢纽中转功能，提高旅客出行效率，尽早确立区域枢纽地位。全面开展安全管理体系深化与革新，健全完善全员安全生产责任体系，加大安全基础建设投入，重点推进智能安保升级。

　　相关链接

　　桃仙机场“真情服务”

　　提升城市品质

　　提升航站楼品质 从旅客的人性化功能设计和品质化使用需求出发重点开展精品航站楼建设工作，完成卫生间、饮水间、母婴休息区的升级改造工作；对手推车存放布局、电子移动设备充电区进行了点位优化和增补；长期开展特殊旅客关爱行动，为残障为残障人士、无人陪伴儿童和老人提供一对一服务；设立“军人依法优先通道”提供全流程优先服务保障。

　　强化公共区秩序 重点开展停车场运行品质提升工作，完成停车场道面修整工作及流程改造，引入立体交通标识，完成停车场亮化工作；协调实施停车收费下调及短时免费绕行服务，配合市交通局、省公安厅机场公安局开展了非法营运车辆和违规运营出租车的专项整治活动。

　　创新智慧出行模式 借助网络平台加强与旅客之间的信息交流，建立了微信、微博、APP在线精准咨询渠道；设置了37台自助值机设备，旅客通过自助办理乘机手续可节省30分钟左右的时间；在航站楼内还引入4台全息影像“服务大使”，以创新技术手段宣传旅客最感兴趣的乘机资讯；通过扩容、增点等手段对楼内WiFi进行了全面优化，基本能够满足旅客观看网络视频和视频通话的需要。

　　（记者 杜梦雅 刘美麟）