“双段长制”为京沈高铁再加“安全阀”

　　万众瞩目的京沈高铁即将开通运行，如何保障这条目前世界上最先进、速度最快的高铁安全运行，并给乘客提供舒适美观的出行环境？11月28日，辽宁省住建厅、沈阳铁路监督管理局联合对高铁沿线环境整治情况进行督察，再次强调以“双段长制”强化高速铁路沿线安全管控，确保京沈高铁运行安全。

　　为了保障高铁运行安全，今年6月，辽宁省住建厅、沈阳铁路局总公司根据省委、省政府的工作部署，对高速铁路沿线开展环境综合整治行动，地方和铁路部门还创造性地建立“双段长工作责任制”，为京沈高铁装上“安全阀”。

　　据省住建厅城市执法管理局相关负责人介绍，“双段长工作责任制”，即高速铁路沿线各市、县（市、区）和沈阳铁路局集团公司相关单位要设置“双段长”，沿高速铁路线路——城区内每1公里、城区外每5公里，由铁路工务单位和地方街道（乡镇）相关负责人各1名作为段长，共同解决铁路沿线环境整治隐患问题。“双段长”定期对管辖范围内的铁路沿线进行巡查，对安全隐患和环境问题做到“早发现、早报告、早沟通、早处置”，并建立巡查记录和问题台账，形成问题整改闭环管理。

　　省住建厅城市管理执法局与沈阳铁路监督管理局利用“双段长工作责任制”，对在高铁保护区内取土、挖砂、挖沟、采空作业、堆放、悬挂物品、烧荒、违法建设、非法施工，以及在高速铁路两侧200米范围内抽取地下水、采砂、淘金等违法行为，进行地毯式排查和坚决取缔。加强沿线新建项目和原有建筑、生产生活设施改造的规划管理和安全管控,确保铁路两侧无违反法律法规及国家或行业标准、影响铁路运输安全的危险物品生产、加工、储存或销售场所,采矿采石和爆破作业,以及排放粉尘、烟尘及腐蚀性气体的生产活动。

　　据悉，高铁沿线环境整治期间，共发现安全隐患2000余件，对相关部门列出的“问题清单”，采取整治一个、销号一个的办法。目前，京沈高速铁路辽宁段内的所有安全隐患已基本整改完毕。（记者 刘佳）