近日，由锦州港始发装载6.4万吨玉米的“远慧海”轮在广东博贺港开始鸣笛卸货，标志着“锦州—茂名”粮食航线成功开通。借此航线，锦州港预计年度玉米下海量可逾100万吨。

　　以往，远程粮源开发是锦州港的软肋。近两年，随着国家农业政策的调整，锦州港应势而动，设立“西边道”项目，自建3000个敞顶箱，直接切入东北粮食产区，将泰来、白城等产区“最初一公里”的玉米直接发运至锦州港。

　　仓容是衡量港口粮食中转的重要筹码。今年以来，锦州港不断加大对仓容的扩建。特别是3月初，锦州港粮食类物流项目获得中央预算内投资补助9463万元后，立即建设了锦州港粮食物流项目工程（一期）和锦州港象屿粮食物流有限公司通用罩棚两个项目。这两个项目投产后，将为锦州港增加近30万吨仓容。

　　据锦州港副总裁宁鸿鹏介绍，锦州港已连续19年蝉联我国内贸散粮中转第一大港，经锦州港下海的散玉米累计已近2亿吨。目前，厦门国贸海运有限公司等一批海运企业进驻锦州港，自造敞顶箱，不仅有效提升了锦州港的运输能力，还为港口带来可观增量。（记者 高华庚）