4月18日，大连中远海运重工为中远海运特运设计建造的2号6.2万吨多用途纸浆船“中远海运创新”轮命名交付。该系列船为目前中国船厂建造交付的最大多用途纸浆船，首制船“中远海运开拓”于1月11日交付船东并已高效完成了首个航次。

　　“中远海运创新”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力2.2万海里，悬挂五星红旗，入中国船级社。船舶设有6个箱型货舱，2~4舱为每舱一块舱盖板，水密性好，适装纸桨，货舱配有除湿系统，确保运输过程中的质量要求。甲板配备4台75T克令吊，双吊联抬可达150T，满足超长超重的大型设备装载要求，适装高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。船舶具有绿色牌照，主机、辅机均配备SCR系统，可中和燃油燃放过程中产生的氮氧化物，能满足防止船舶污染国际公约最高要求。其航线的广泛性及运输多样性，对世界港口贸易及城市建设发展有积极推动作用。

　　“中远海运创新”轮的成功交付，不仅进一步提升了大连中远海运重工在特种船建造领域的品牌形象，也进一步提升了中远海运特运作为世界主流纸浆船船东的市场地位，为中国打破欧洲船东对纸浆运输的垄断增添了新的利器。（记者 李楠）