交通文明是城市文明的重要标志之一，展现了市民群体的综合素养和城市的精神面貌。“车让人、人守规”已成为大连市很多驾驶员和市民的自觉行为，但总有一些例外……

　　中山路青泥洼桥路段，是行人横穿马路的“重灾区”。马路中央虽然有漂亮的绿化带和高高的护栏，仍阻止不了部分人跨栏式横穿马路的步伐。因为这里离火车站较近，横穿马路的行人手里往往大包小卷，有的还拎着行李箱。他们经常三五结队，从一侧横穿、跨越，再继续横穿。中山路车来车往，让人看着都心惊。经常开车行经于此的私家车车主王女士说：“每见有人在这儿横穿马路，真是让人心烦又无奈。只能放慢车速，避让。”由于避让，车辆在此处通行的效率也会下降。

　　人民路友谊商城前路段，是另一个横穿马路“聚集地”。6月3日，记者在这里观察的大约五分钟的时间里，不断有行人横穿马路。他们当中既有行动并不太利索的老年人，也有行色匆匆的年轻人。而就在离他们不足50米处，就有地下通道，也有人行横道供行人安全过街，但怕麻烦而横穿马路的人不在少数。

　　在没有信号灯的斑马线前以及转弯路口，驾驶员应该也必须自觉礼让行人，但遗憾的是，车不让人的现象也不少见。

　　解放街北行汇入中山广场转盘处设有斑马线，这里要驶入中山广场的车辆比较多，过马路的行人也不少，由于没有信号灯，一些车辆不礼让行人的行为比较普遍。记者观察的10分钟里，几乎鲜有私家车礼让行人，除非行人比较坚决地和私家车摆手示意让其避让。

　　车不让人行为，在一些转弯路口也比较常见。6月3日下午，鲁迅路西行右转进入人民路的路口，东西方向的绿灯亮起，五六个行人准备通行时，右转车辆一辆接一辆从行人面前驶过，完全没有让行人的意思。虽然马路上画着清晰的斑马线，但显然行人通过时并没有依法享受到应有的权利。（记者 王艺）