8月4日，记者从辽宁省交通运输厅获悉，今年上半年，全省公路运输完成货运量8.6亿吨，同比增长1.5%；货物周转量145.56亿吨公里，同比增长2%。全省水路运输完成货运量0.6亿吨，同比增长4.9%；货物周转量3185.7亿吨公里，同比增长3.2%。辽宁省国铁发送量完成8719.6万吨，同比增长0.3%。数据显示，辽宁省铁路、水路运输占比有所提升，公路网络更加畅通，货运结构持续优化。

　　辽宁省积极引导大宗货物长距离运输转向铁路、水路。“调整运输结构是一道多元方程，它既涉及铁路、水路的网络完善、运能提升，也涉及多式联运的衔接，做到公路转得出、水铁接得住。”省交通运输厅相关负责人表示。

　　通畅“主动脉”，铁路部门率先发力，积极提升干线运能。上半年，有序推进沈阳至白河客运专线项目前期工作。锦阜高铁路新邱至义县段、薛家至义县段扩能改造工程已顺利开通。大力推进专用线建设。阜新金德利热源有限责任公司等铁路专用线项目前期工作已基本完成。为满足企业需求，铁路部门还开设班列，降低物流成本。开往华东、华南地区时速120公里的行包快运班列，仅一季度已经累计开行1785列，超过去年全年总列次的50%。

　　作为“省外循环重要脉络”的水运系统也不断升级。各口岸均认真做好收费公示工作，加密开行港口至内陆集装箱班列，推动集装箱装车上量。其中，大连中远海运油品运输占全省水路货物周转量近九成，5月份完成14个航次运营，同比增加4个航次，显著拉升了全省水路货物周转量。1月至5月，全省沿海港口完成货物吞吐量3.52亿吨、集装箱吞吐量715.3万标准箱。

　　公路是实现货物“门到门”的关键。上半年，辽宁省将公路货运治理作为工作重点，加大路面治超执法力度，启动了货运车辆超限超载违法行为联合整治会战行动，卸载分装超限超载货物56641.55吨。加快落实治超联合惩戒和信用治超，全省公布134家重点货运源头单位，将其作为对各市安全生产目标管理的考核对象。（记者 孙大卫）