2020年大连市铁路货运量达到2850万吨

　　原标题：2020年全市铁路货运量达到2850万吨

　　大连市推进运输结构调整暨多式联运工作会议12月23日召开。会议提出，2020年，域内铁路货运量达到2850万吨，疏港铁矿石、油品、粮食、钢铁、煤炭、商品小汽车和集港粮食货运量实现较大幅度增长，滚装商品汽车吞吐量较2017年增加19万辆。

　　2018年9月，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年计划》，到2020年，全国货物运输结构要明显优化。2019年，市交通运输局作为牵头部门，全面落实交通运输部、省交通运输厅和市委、市政府各项工作部署，在全系统及各相关部门和单位的共同努力下，大连市运输结构调整工作取得了积极成效。

　　全市“公转铁”成效明显，2019年大连市铁路货运发送量将超过6100万吨，预计比上年度增长4%；大连港大宗散杂货铁路运量2370万吨，同比增长2.7%；公路认定超限超载车辆同比下降16.9%；铁海联运商品车联运量46万辆，同比增长7%；集装箱铁海联运量保持平稳，全年预计完成32.7万标箱。

　　会议提出，2020年，大连市将以推进大宗货物“公转铁、公转水”为核心，以多式联运为重点，推动运输结构调整工作向纵深发展，为大连“两先区”建设提供有力支撑。

　　加大“公转铁”“公转水”推进力度。继续加大铁路专用线和集疏港铁路建设力度。大力推进大连汽车码头专用线、铭源石化铁路专用线等建设项目，鼓励、支持有条件企业争取将铁路专用线纳入国家项目库。

　　提高专用线使用率。热电集团等大型企业要充分利用专用线资源，明年年底全市具有铁路专用线的大型工矿企业，大宗货物铁路运输比例要有大幅提升，总体水平要达到80%。

　　全面提升海港运输能级。全力配合加快推进太平湾港口建设，推动大窑湾4#汽车码头和长兴岛恒力石化配套泊位工程竣工验收，旅顺新港2#-8#泊位工程力争开工，加快华能大连第二热电厂专用卸煤码头建设。

　　加快集装箱码头和以港口为中心多式联运枢纽建设。打造“大连—图们”等集装箱精品班列，大连至沈阳、长春方向的进口汽车配件精品班列，联合旅顺港、山东龙口港搭建东北腹地至山东半岛东部铁海联运平台，打造集装箱“班轮+班列”新产品，拓展铁海联运新通道。

　　同时充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，使货主企业有更多愿意走铁路和水运，持续推进大宗货物集疏港运输“公转铁、公转水”，2020年采暖季前，大连港矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。（记者 赵蕴颖）