国际在线辽宁频道报道（李子平）：2020年9月1日，是沈阳至丹东高速铁路开通运营五周年的日子。

　　五年来，这条高铁线安全优质高效发送旅客1.02亿人次，日均发送旅客5.6万人，还于2019年5月1日创下了单日旅客发送9.8万人的最高纪录。

  沈丹高铁开通运营后，本溪市、丹东市正式进入高铁时代，沈阳至丹东的最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分，丹东至北京的最短运行时间由原来的14小时缩短至6小时15分，极大地方便了沿线百姓出行。

  沈丹高铁与哈大高铁、京哈高铁承沈段、长珲高铁以及丹大快速铁路等有机衔接，形成了贯通辽宁、辐射东北、通达全国的快速客运网络。同时，沈丹高铁充分释放了沈丹既有线的运输能力，货运列车走行列数较5年前增长140%，有效增强了东北东部出海大通道集疏港——丹东港的铁路运输能力，辐射范围扩大至中国东北，以及日本、韩国乃至俄罗斯远东等地区。

  沈丹高铁穿行于群山、森林、河流之间，途经本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园、本溪水洞，丹东凤凰山、五龙山、鸭绿江、虎山长城等国家自然保护区、风景名胜区。据丹东市旅游局相关负责人介绍，2019年丹东市全年累计接待游客5500余万人次，相比沈丹高铁开通前激增58%，旅游收入达530多亿元，极大地激活了丹东旅游市场。此外，沈丹高铁还开行了丹东至大连“赏樱专列”、丹东至延吉“朝鲜族民俗专列”、丹东至吉林“雾凇专列”等特色旅游列车，有效促进了市域间旅游发展。

  沈丹高铁开通运营5年来，先后经历了16场大雪、36次暴雨、42次大风考验，实现了安全快捷、畅通有序的目标。中国铁路沈阳局集团有限公司还将继续努力，把沈丹高铁这张“辽宁最美高铁”的名片打造得更加靓丽，为助力企业复工达产、沿线百姓脱贫致富、促进区域社会发展做出新的更大贡献。