沈阳市人大代表赵旋：“沈阳造”铁路信号设备正在走向世界

       国际在线辽宁频道报道（李子平）：作为世界上最大的继电器生产基地，也是中国铁路信号控制系统电子产品最大的产业化基地，沈阳铁路信号有限责任公司（下称沈信公司）正在将一批批代表中国铁路信号设备最高水平的产品送出国门。这些产品将应用在“一带一路”沿线国家项目上。

  1月6日，在沈阳市十六届人大三次会议上，沈阳市人大代表，沈阳市人大常委会委员，沈阳铁路信号有限责任公司党委书记、执行董事赵旋介绍，沈信公司正在积极参与“一带一路”铁路项目，从肯尼亚蒙内铁路，到印尼雅万高铁、巴西地铁，都出现了“沈阳造”信号设备的身影。

  沈信公司是一家老牌国企，隶属于中国铁路通信信号股份有限公司（下称中国通号）。凭借过硬的技术实力和先进的企业管理，沈信公司在中国六次铁路大提速、中国高铁大发展两大战略机遇中不断壮大，继电器产品占据了中国市场70%以上份额，并跟随中国铁路的对外拓展而走出国门。

  “公司在2015年前后开始了大规模的‘走出去’，典型项目就是肯尼亚的蒙内铁路，我们的技术水平和产品实力，也得到了外方的高度认可。”赵旋说，在肯尼亚项目之后，沈信公司的产品与服务开始持续向各大洲拓展，在南美、东南亚、东欧等区域都有项目在推进。

  继为肯尼亚蒙内铁路生产控制行车的室内信号设备后，目前，沈信公司为巴西地铁项目配套的产品正在进行生产，14套列车自动保护系统不久后将全部完成，在巴西地铁投入使用。此外，尼日利亚拉伊铁路、印度尼西亚雅万高铁和印度东部货运线路的订单生产任务也即将展开。

  目前，中国通号的高铁列车自动化控制系统已经是世界领先水平。“我们和国外的差异主要在于技术体系和设计理念的不同，现在我们也在不断实现技术突破，尤其是上游的原材料领域。”赵旋介绍，例如，在继电器触点材料上，国内以往使用的是银镉触点，而在欧洲铁路标准体系中是银碳触点，其金属原料相关生产技术被国外企业长期垄断，中国企业之前只能靠进口。“但这几年我们已经实现了质的突破，也完全实现了国产化。”赵旋说，沈信公司作为中国通号旗下的主要生产企业，未来将随着中国高铁、随着中国通号的业务拓展，继续走出国门。