火车站是重要的交通枢纽之一,也是城市的名片。曾经一段时间,丹东站前广场及周边出租车违停、喊客拉客、拒载等乱象不断,被市民诟病。经过近一年的交通综合治理,目前这些现象已杜绝,综合环境明显改善。
4月10日10点半,记者在丹东站前广场,发现以往种种乱象消失,变得整洁有序。
火车站出站口附近设有出租汽车专用停车场,有专门的指示牌标注出租车候客区及乘客乘车入口,出租车有序地排列在停车场内,候车的乘客依次上车。现场还设立了交通执法服务平台,身穿制服、肩佩执法记录仪的执法人员正在对出租车停车场进出车辆进行监督管理。
“从去年8月开始,我们就对火车站周边的出租车实行专项治理。”市交通运输事业发展中心出租车管理科科长邹永慧说,火车站是非法营运车辆的聚集区,也是喊客拉客的重灾区,更是出租车管理的重点和难点部位。为有效打击非法营运车辆,有效遏制喊客拉客现象,规范出租车营运秩序,市交通运输局在火车站建立了交通执法岗亭,安排专门的执法人员对出租车进行监督管理,规范出租车司机不良行为,杜绝了违规、违驾、拒载、拼客、选择乘客等现象。
当日,在站前广场负责交通执法的是王征和孙永盛。“6点40分第一班火车进站之前我们就得到岗,22点20分最后一班车旅客离站后,我们才能下班。”王征说,每天有近50班的列车,每趟车的进站时间他们早已谙熟于心。“我们主要负责维护乘车秩序,避免出现争抢情况。同时,对出租车拒载、拼客等行为进行监管,对车内的卫生、服务监督卡、计价器等进行检查。疫情防控期间,我们还负责车辆消毒及防疫工作。”孙永盛补充道。
10点50分,一列火车进站,旅客陆续出站,两位执法队员开始忙碌起来。他们指引乘客乘车,对乘客进行分流,帮助旅客拿东西……“规范之后比以前好多了,现在司机和乘客渐渐了解了乘车流程,也不争不抢了,乘客们都很满意。“王征说。
刚刚下火车的市民王先生在乘客候车区连连竖大拇指,他说,火车站设立出租车专用停车场,在这里候车不仅离出站口近,打车更加方便,还规范了出租车司机的经营行为,避免了拒载、拼客的情况。
在火车站附近经营15年超市生意的王岳明见证了站前广场的“变迁”。“以前的站前广场太乱了,旅客一出站,出租车司机扎堆喊客拉客,车辆无序停放,经常造成交通拥堵。”王岳明说,经过近一年的治理,拉客声消失了,出租车运营规范了,火车站的综合环境明显改善。
据了解,从去年8月开始,市交通运输局会同市委宣传部、市总工会、市公安局、市物价局等单位综合施策、合力攻坚,依法在全市范围内开展出租车行业综合整治专项行动,对出租车守法经营、车容车貌、营运规范等情况进行细致检查,取得初步成效。出租汽车违章现象明显下降,乘客投诉比往年同期下降40%,机场、火车站等重点区域出租车拒载、甩客等行为实现零投诉,出租车驾驶员队伍职业认同感与归属感不断增强,人民群众满意度不断上升。
为规范出租车营运秩序,提升从业人员服务质量,市交通运输局认真研究火车站周边形势,下大力气抓实抓好,切实抓出成效。重点打击“黑车”、“野的”等非法营运、出租车驾驶员无证上岗、不按规定使用计价器,拒载、强行拼载、故意绕道、中途甩客等道路运输违法行为,形成了数据信息联网、人员设备共享、执法权限互补的全方位联合执法新局面。截至目前,全市共出动交通执法人员2368人次,检查出租车及非法营运车辆17628台次,与公安交通分局联合查扣非法营运车辆8台,劝导、制止喊客拉客人员500余人次,处理违法违规出租车26台,查扣非法营运车辆2台。同时,进一步加大非现场执法力度,通过GPS、车载视频等,对出租车行车轨迹、车内状况等进行全方位监控,随机对出租车进行视频抽查,每天随机抽取不少于50台次车辆,一经发现出租车违规行为,当即保留视频资料立案查处。
下一步,丹东市将继续加强规范出租营运车辆管理,整治出租车辆停放通行秩序,坚决打击黑车等非法营运行为。同时强化对火车站、客运站等重点区域的监督管理,从根本上消除喊客拉客、拒载拼客等违法行为,净化火车站周边营商环境,将丹东火车站这张名片打造得越发靓丽。
(记者 李莉)