原标题：“绿巨人”复兴号动车组首次亮相东北地区

　　10月22日11时10分，C1553次列车从长春站缓缓开出，驶向目的地吉林松原站，这标志着动力集中动车组正式在长白乌快速铁路投入运营，也是这种被称为“绿巨人”的全新动车组首次在东北地区亮相。

　　据沈阳局集团公司相关负责人介绍，此次投入运营的动力集中型复兴号动车组最高运行速度160公里/小时，虽然也是复兴号系列，却是普速列车动车组，适用于所有普速电气化铁路。

　　动力集中动车组是普速线路旅客列车的迭代升级产品，以既有25T型客车为基础，在平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有CRH动车组进行优化设计，参照动力分散动车组采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车尾端。该动车组在快速线路使用具有突出优势、更加方便快捷、旅客乘坐更加安全舒适、运输组织更加高效等特点。

　　之所以被称为“绿巨人”，是因为列车全身采用的是国槐绿涂装而得名。列车车体的流线型外形也与常见的和谐号“子弹头”高铁动车颇为相似，列车两端都有车头，都可以驾驶。

　　与以往的“绿皮车”相比，“绿巨人”在内饰上有了很大升级，多种设施参照复兴号高铁的标准设计，乘客乘坐体验更舒适、便捷。

　　开行之前，沈阳局集团公司提前组织列车乘务人员、检修人员和机车乘务员等相关人员进行系统培训，开展设备设施适应性改造工作，组织模拟运行，确保了时速160公里动力集中型动车组顺利投入运营。

　　此次，沈阳局集团公司共配有9组短编时速160公里动力集中型动车组，“绿巨人”共9节车厢，包括1辆动力车、6辆二等座车、1辆二等座车/餐吧式餐车、1辆控制车，总定员720人，其中控制车设一等座56个，其余664个均为二等座，在二等座车/餐车设无障碍卫生间、轮椅存放区和餐吧区。

　　据沈阳局集团公司介绍，首批应用“绿巨人”的列车包括：自10月22日起，长春～松原的C1551/2次（逢周五至周日开行）、C1553/4次，长春-通榆的C1557/6次，通榆-白城的C1561次；自10月23日起，白城-通榆的C1562次，通榆-长春的C1555/8次，长春～白城的C1559/60次。目前，沈阳局集团公司正在设计运行图调整方案，力争近期在长白乌快速铁路更多车次应用“绿巨人”。（记者 李娜）