本溪十大重点交通项目拓展城市发展新空间

　　这个寒冬，一则好消息让本溪市的大货车司机感到暖心：铁岭至本溪段高速公路正式开通，去抚顺和铁岭有了一条快速而便捷的通道，不必再绕行了。

　　2018年是本溪市交通建设成果最为丰硕的一年：随着6项重点交通项目陆续投入使用，本溪东、南、西、北4个城市出口通行条件及路域综合环境得以改善，制约本溪城市拓展及旅游业发展的“瓶颈路”“断头路”问题得到彻底解决，本溪与各县区、各景区及周边城市的通道更加顺畅，大交通骨架、旅游环线逐步建成。

　　近年来，本溪市紧紧围绕“三都五城”及沈阳经济区一体化发展战略，坚持“经济发展，交通先行”，在省交通部门的大力支持下，以拉开城市框架、治理交通拥堵、构建旅游环线、保障民生为重点，加快推进交通重点项目建设。2016年至2018年，共实施重点建设项目10项，建设里程达到155.7公里，累计完成投资近70亿元。这些项目建设时长两年到5年不等，在本溪市委、市政府的超前谋划指导下，本溪交通部门积极协调沿线县区政府，推进征迁工作，保证项目如期完成。

　　去年国庆节前，集本线三架岭隧道、本宽线北大岭隧道公路改造工程竣工，把南芬区的大冰沟、财神寺景区与本溪满族自治县的关门山旅游景点连在一起，与本桓公路、小草线一起构成本溪市县、旅游环线，在黄金周游人猛增时起到了明显的分流作用。

　　田桓铁路项目全长74公里，新建了71座涵洞、25座桥梁、15座隧道。该项目建设里程长，施工难度大，它的建成通车，将彻底改变本溪至桓仁不直通火车的历史。沈本线响山子至滨河南路改扩建工程通过18米宽的道路，把钢铁大道和沈本产业大道连接起来，既打通了本溪市北出口，拓展了城市发展空间，又把桥北工业园区、中国药都等经济开发区连珠成串，实现“一线连两都”。（记者 张海浪）