莫斯科别雷拉斯特物流中心：打造辽宁开放新节点

作业现场 供图 别雷拉斯特物流中心

  国际在线辽宁频道报道（杨薇）：日前，由辽宁港口集团与俄罗斯铁路股份公司合作建设的全俄最大物流中心铁路场站莫斯科别雷拉斯特物流中心正式获批设立海关。

    别雷拉斯特物流中心位于莫斯科市北32公里处，4月15日，物流中心总经理马云驰在接受国际在线辽宁频道专访时表示，别雷拉斯特物流中心在2019年12月27日首发班列，开展测试运营后，运量逐月攀升。随着海关的设立，别雷拉斯特物流中心正式启动对接中欧班列工作。

  对接中欧班列 促进中俄设施联通

班列发运 供图 别雷拉斯特物流中心

  别雷拉斯特物流中心是中俄两国第一个大型物流基础设施合作项目，是“一带一路”建设和俄罗斯欧亚经济联盟建设的重要对接支点，旨在以“设施联通”带动“贸易畅通”，也是辽宁省深度融入“一带一路”建设的旗舰项目。

  项目占地179万平方米，地处欧亚铁路大通道的关键节点，交通便利。预算总投资208亿卢布，分三期实施。建成后别雷拉斯特物流中心将有6条1050米铁路装卸线、17座通用仓库，是集铁路装卸、中转、仓储、集散、清关、保税服务为一体的大型物流中心。

  马云驰告诉国际在线辽宁频道，别雷拉斯特物流中心的建设起到减少海外段服务盲区，打破物流瓶颈的作用，通过与国内中欧班列平台公司积极对接合作，综合提高中欧班列服务水平。

  “我们双方同事在规划设计、建设经营、以及市场开拓的时候，‘共商’‘共建’，在如何符合两国法律规范、如何集合双方优势、如何对接两国市场等方面，都积累了一定经验。”马云驰表示别雷拉斯特物流中心不仅具有示范意义，更是通过国家间物流实体共建，促进深化合作，发现、消除物流服务短板，提高了两国间铁路集装箱运输服务水平，“带动了服务软件升级，促进两国‘设施联通’，更好地服务于两国‘贸易畅通’。”

  国际海运和航空运输受疫情影响情况下，中欧班列有效发挥替补作用。别雷拉斯特物流中心通过发挥陆运、海运共同枢纽作用，可完成集装箱在海运、中欧班列之间转换，提高集装箱的重载率，同时加快集装箱周转。

  发挥功能优势 助推辽企外向型发展

工人在建设园区道路 供图 别雷拉斯特物流中心

  新冠肺炎疫情发生以来，建设并没有受到疫情影响，总体工程按照计划进行。今年第三季度其一期工程将全面竣工，年生产能力将达27.5万TEU（国际标准箱）。

  别雷拉斯特物流中心具备整列装卸能力，实现了常规铁路装卸线与驼背运输装卸线组合运用。还引入了现代化信息手段，可全方位联通俄铁、班列公司及各方伙伴和客户等，实现便利化业务对接，为客户提供一站式服务，为企业节省最后一公里费用。

  “别雷拉斯特物流中心总规划建设26万平A级仓库，年生产能力72.5万TEU（国际标准箱），预计2023年全部竣工。”马云驰介绍道，别雷拉斯特物流中心将积极与辽宁乃至全国中欧班列公司联合打造优质班列产品，增加双向满载率，共同提高中俄铁路大通道综合服务水平。

  随着“一带一路”建设和俄罗斯欧亚经济联盟建设对接，中俄两国贸易不断增长，别雷拉斯特物流中心将逐步发展成辽宁面向俄罗斯及中东欧国家的窗口，并推进辽宁与莫斯科州海关绿色通关试点建设，进一步改善双方贸易条件，将别雷拉斯特物流中心打造成辽宁向北开放的海外窗口，促进辽宁企业扩大进出口规模、外向型发展。