辽宁省人大代表张丽丽：建议将阜盘铁路纳入中蒙俄国际通道规划

　　国际在线辽宁频道报道（杨海峰 实习生 闫续）：“我建议把阜盘铁路纳入中蒙俄国际通道规划。”1月14日，在辽宁省十三届人大三次会议期间，辽宁省人大代表、阜新市第二人民医院副院长张丽丽在接受国际在线辽宁频道专访时表示，通过建设阜盘铁路（阜新-盘锦），可以将内陆城市与沿海城市联系在一起，对贸易合作、区域经济的发展具有积极的推动作用。

辽宁省人大代表张丽丽 摄影 杨海峰

　　巴新铁路是一条贯通辽宁省西部与内蒙古东部的铁路大通道，2007年在阜新市开工建设。中蒙俄经济走廊是辽宁融入“一带一路”建设的重要链条，而巴新铁路则是该链条的重要一环，目前巴新铁路己经大部贯通，且剩余工程即将完成。该通道完全建成后，阜新市、内蒙古自治区以及蒙古国等沿线地区均需打通距离相对较短、泊位能够满足需求的出海口，因此， 张丽丽建议将阜盘铁路纳入中蒙俄国际通道规划，为阜新打通出海口。

　　张丽丽介绍，从现有情况看，建设阜盘铁路并以盘锦港为出海口符合距离要求、泊位要求和客户要求，同时，对营口港有一定的辐射作用。线路建成后，可有效促进阜新市成为煤炭存储转运物流及交易中心，助力城市创新转型升级，还可使盘锦和欧洲实现路港衔接，对推动辽宁中部城市群的经济发展、连接欧州和深度开放具有现实意义。

　　阜盘铁路的建设共有三个方案，经过优选后，阜新、盘锦等方面选定了一个最适合的方案，即：自改造后国铁新邱站与沈西工业走廊陈家镇站接轨，利用现有的70km沈西工业走廊和疏港铁路到达盘锦港，新建线路全长约110km，投资估算约为48亿元。这一方案路径更短，投资更少，不影响红海滩保护区，同时缩短到营口港的距离（由330km缩至210km），大泊位的货轮可以直达营口港，对大型项目建设、大宗材料运输带来便利，对促进辽宁中部城市和内蒙古自治区的开发具有积极意义。

　　张丽丽建议，阜盘铁路目前尚未纳入相关路网规划，建议协调省有关部门和行业有关部门将其纳入规划。此外，建设主体和相关资金需要落实。目前，项目由巴新铁路公司牵头，为了推进工作，特别是落实相关的融资问题，建议明确建设主体。