尹承茂：大连公交服务只有起点没有终点

　　尹师傅个头不高，清瘦干练亲和力十足。吕文正 摄

　　在从康顺园到中山广场的405路公交车上，有一位个头不高，清瘦干练亲和力十足的驾驶员，他叫尹承茂，1983年底从部队复员开公交车，一干就是30多年。

　　“乘客满意就是我的追求。”这是尹承茂经常说的一句话。为给乘客提供舒适的乘车环境，不论春夏秋冬，他每天提前30分钟到岗检查车况，把座椅、扶手、窗边等乘客容易摸到的地方清扫干净。每天下班后，无论多晚，都要把车清理完才回家。

　　尹承茂给自己定了一个目标，就是成为车厢服务“盲人的眼睛，老人的拐杖，外地人的向导”，尽可能为乘客提供各种方便。一次，尹承茂到终点站后准备下班，看到一位老年乘客还未下车。经询问得知，老人从农村老家来儿子家，坐了几站车后就迷失了方向，不知该从哪下车。尹承茂看老人手里拿了一张纸条，知道老人的儿子住在泡崖，尹承茂说：“别慌，我送你到你儿子家。”经多方打听，终于在晚上8时多找到了老人儿子的家。

　　为使车辆运行保持在最佳状态，尹承茂做到眼勤、手勤、嘴勤，即勤观察、勤记录、多沟通。只要有时间，他就习惯把车开到地槽，观察检修车况，紧紧螺丝，调试刹车。他还准备了工具箱和行车日志，记录车辆情况，保养、换油、检修时间等，出现问题及时查找原因。日志也给车队提供信息，便于管理。由于对车辆精心爱护，尹承茂的车不仅油耗低，而且省材料。从事公交驾驶员工作以来，尹承茂驾驶的公交车从未发生过机损故障或行车事故，被誉为“放心车”。

　　刚到405路车队那会儿，尹承茂发现线路运行的老旧车比较多，车况比较差，费油车很多。看到这种情况，尹承茂主动向车队领导请缨，利用自己在部队学到的技术和节油技巧，为车队节能降耗。他早来晚走，注意驾驶员在行驶中的错误操作。通过观察，尹承茂了解到，当时405路外聘驾驶员比较多，他们以前没开过公交车，没有节油意识，也不知道怎样节油，对化油器、分电器、电子集成块如何分解保养、组装维修更是不了解。尹承茂就对症下药，先从每月200至300升以上的费油大户着手，从如何操作既能安全行车又能省油，再到油电路一些常见故障排除以及化油器、分电器、火花塞的清洗保养等都详细讲解。经过努力，部分费油车辆当月就见效，不费油了，几个月后，之前费油量大的车每月还能节省50至60升油。

　　每一条公交线路都有起点和终点，但尹承茂说，他的公交服务只有起点没有终点。如今，快要退休的尹承茂依然在岗位上无私奉献，快乐工作着。（记者 张玮炜）